看到绍网此篇文章，从头至尾仔细阅读了三遍后，得出的结论是：市公交集团在市政府和相关职能部门的领导下，即将推出的守时公交，仅仅是为了配合我市公交示范城市的创建一个目的而已，其他的诸如提高市民公交吸引力、提升服务品质、缓解市区交通压力什么的统统靠边站。
乘客 对公交的投诉屡见不鲜，可以说基本天天有，集中在准点率和拥挤度（特别是早中晚三个高峰段），像文中所提出的若干条承诺，难道不是你们公交集团应该做的工作吗？何来“承诺”一说？何况是在承诺比较容易达到的在二级公交线路上。可能公交集团要说了“咱们公交很努力，司机师傅们很辛苦，是你们市民太难伺候嘛，不是我们做不到实在是道路太堵了”。
其实“承诺”所提的若干条，在全国公交系统完全存在，毕竟公交非铁路，如何逐步解决笔者现在只想到三个，还望公交公司和众网友出把力。一是学习使用好科技来提升准点率，二是不光精细化人性化管理，从而减小拥挤度，三是在线路若干个点设置机动顶班车。首先现在的公交车基本安装有GPS远程动态实时监控，每家公交公司的指挥中心完全有能力来监控每一辆公交车，几路的哪辆车在原地停驶多少分钟了有报警警示，和司机师傅进行及时联络，进行准确研判实时调度；其次是在三个高峰时段以双车同发，不要再搞什么高峰间隔3分钟了，发站口一堵再吃个红灯就十来分钟去了；还有就是场站只有在首尾有，无途中的应急场站哪里来的机动顶班车？
笔者虽然对公交公司推出守时公交的目的不看好，但对公交公司的想改进的态度还是认可的。
楼主讲的很实在，完全赞同！市政府只是应付完成创建示范城市而已，没实质性意义，有所格用场呢？二级公交本身都不会晚点的，推与不推一个样，形式主义少搞搞！
老百姓只想要实实在在的方便，其它都是浮云