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住人集装箱尽量固定在地面上
彩钢板的住人集装箱活动房由于重量比全钢材结构轻，在遇到8级大风的时候，可能会被风吹动，有可能发生危险，搜活动房网建议，在使用彩钢板集装箱的时候应该和搭建彩钢房一样，有固定底部的装置。在内陆地区还不算严重，但是在我国的沿海城市，经常遭受台风袭击，集装箱活动房活动房必须加以固定。
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住人集装箱运输的优势
节省货物运输的包装，精简理货手续
集装箱箱体作为一种能多次使用的运输装备，能起到维护货物的作用，货物运输时的包装费用就可以降低。例如，选用集装箱装运电视机可比原先件杂货运输方式节省包装费用约50％。此外，在运输场站，由于集装箱对环境的要求不高，节省了场站在仓库方面的投资。杂货由于包装单元较小，形状各异，理货相比较为困苦；而选用尺度集装箱，理货时按整箱清点，可以节省时间，同时也节俭了理货费用。
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集装箱发展至今主要经历了四个阶段。 di一阶段（1830—1955）：在1830年英国的安德森博士提出这一设想及实践于英国铁路运煤之后，集装箱的雏形形成于1845年。二十世纪初，在美国出现了集装箱运输之后，德、法、日、意也相继出现了集装箱运输。1933年在巴黎成立了专门负责制定统一集装箱标准的国际集装箱协会。第二阶段（1956—1966）：美国人麦克林在1955年提出了集装箱必须进行海陆联运，同时主张由一个公司集中管理和控制。在美国泛大西洋船公司的“马科斯顿”号证实了海上集装箱的优越性之后，海上集装箱运输得到了很大的发展。 第三阶段（1966—1900）：在海陆运输公司和马托松船公司开辟了国际集装箱运输航线后，日本和欧洲各国的船公司先后在日本、欧洲、美国和澳大利亚等地区开展了集装箱运输，同时世界各国普遍建立了集装箱专用码头。加之计算机的发展，使得集装箱的多式联运初步开展起来。 第四阶段（1900—当今）：经济的发展使得各国之间的联系更加紧密，贸易往来也更加频繁，集装箱的发展进入了飞速时期。现今，集装箱运输已遍及全球，发达国家和发展中国家的集装化程度都比较高。港口的吞吐能力大幅提高，集装箱的多式联运也是如火如荼的开展着。集装箱行业内的公司也向着组建联营体和“环球联盟”发展。
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集装箱按制造材料分：制造材料是指集装箱主体部件（侧壁、端壁、箱顶等）材料，可分成三种：有钢制装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱，此外还有木集装箱、不锈钢集装箱等。其中：特种集装箱钢制集装箱，用钢材造成，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大、防腐性差； 铝合金集装箱，用铝合金材料造成，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造价高，焊接性能差；玻璃钢集装箱，用玻璃钢材料造成，优点是强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便；缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。
青岛得莱斯移动板房有限公司
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