给你们看看长江经济带指导意见的示意图
图中汉巴渝是虚线（注意图中左下角） 与郑渝，渝昆，成渝，西成一样 是红色的虚线 并且图中汉巴渝是经过广安的这是国家文件
有些咬卵将别告诉我 国家的示意图不管用 省府的示意图就管用了哈
专栏8 铁路规划重点项目
快速铁路
建设上海至南通、上海经江阴至南京、连云港经扬州至镇江、徐州经淮安至盐城、杭州经长沙至昆明、杭州至黄山、商丘经合肥至杭州、郑州至合肥、合肥至九江、南昌至赣州、赣州至深圳、九江至武汉、武汉至西安、怀化经邵阳至衡阳、重庆至郑州、重庆至贵阳、重庆至昆明、成都至重庆、汉中经巴中至重庆、成都至贵阳、贵阳至南宁等铁路。
普通铁路
建设衢州经九江、岳阳、常德、黔江、遵义、昭通、攀枝花至丽江，上海至乍浦，南通至启东，庐江至铜陵，六安经安庆至景德镇，鹰潭至梅州，内蒙古西部至华中煤炭运输通道，成都至康定等铁路。实施皖赣、渝怀、成昆等铁路扩能改造。
上面的快速铁路部分全都是高铁快速铁路是统称
咬卵将些 请告诉我 图中那条红色的虚线是快速铁路不是高铁的？
还有些咬卵将在鼓吹汉巴南
拿商丘经合肥至杭州 高铁来说时速350公里 地方政府只出拆迁费其余的由中央跟铁总出
汉巴渝的待遇也是一样的
然而汉巴南呢？ 区域城际铁路按照290公里 地方政府出8成以上的资金每公里1亿计算需要232亿元（这还不算拆迁费） 你们这些咬卵将告诉我 凭汉中 ，巴中，南充，这3个城市 出232亿出的起吗？
@正直向上 这个而是打的安逸不？左脸一哈 右脸一哈
鼓吹汉巴南 的 都是仪陇人。
@正直向上 国务院出的文件不管用 一个地级市的城市规划就管用了哈？？
本来不想回你的，看你兴致这么高，不想你误导别人。看到个汉中经巴中至重庆就强加上个广安，早期的铁路来讲襄渝铁路照你这样理解现在应该算那条？最新的来说成渝铁路又应该算那一条？
想打别人的脸要拿出有力的证据，看下面的图片你说算打脸吗？
@正直向上 建设汉巴南的232亿由你们南充人出了就修 我们巴中人 可莫得这么多的钱修这条鸡肋铁路
看看商丘经合肥到杭州高铁的建设情况
二、主要建设内容和技术标准
（一）主要建设内容。线路起自河南省商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正线全长796.9公里，其中新建线路长617.3公里，利用在建或既有铁路179.6公里。
（二）主要技术标准。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计行车速度：350公里/小时。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。限制坡度：20‰。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式:自动控制。行车指挥方式：调度集中。其它技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。
（三）规划运输能力：单向6000万人/年。
三、投资估算、资金来源及建设安排
项目总投资960.8亿元（不含杭州动车运用所投资，含芜湖长江公铁大桥及相关工程铁路部分投资），其中工程投资880.8亿元，机车车辆购置费80亿元。资金来源为：项目资本金占总投资的50%，计480.4亿元，安排中央预算内投资74.7亿元（含芜湖长江公铁大桥及相关工程2.7亿元）；河南省、安徽省、浙江省负责境内征地拆迁工作和费用，征地拆迁费用由投资各方确认后计入项目地方股份；其余资本金由中国铁路总公司使用铁路发展基金解决。资本金以外的资金利用国家开发银行等国内银行贷款解决。
这个 我开头就回复你了 国家文件不管用 省府的文件就管用了索？
还拿巴中铁路办公室的回复来说事可以明着告诉你那封信就是我写的
如果你看过示意图 并且眼睛跟智商莫问题 那请你告诉我 汉巴渝经过南充还是广安？
如果你是巴中人 你应该明白走南充跟走广安的差别不是在那区区几十公里上 而是巴中的未来
当然如果你是南充人 就当我以上的话 什么都没说也不要搞这些小把戏摸得意思 我们巴中人又不是傻子
:dizzy:
不说也知道是你这样无聊的人写的，问了5次都是得到同样的回复还有意思吗？？
仔细看下回复，市委、市政府高度重视我市铁路建设。今年以来，市委、政府主要领导带领市发改委、铁路办负责人多次到国家发改委、国家铁路总公司及省发改委、省铁建办汇报，争取国家、省相关部门对我市铁路建设的关怀支持。
一天拿着个示意图当个宝，你在那里找到个详细的规划图或者有文字叙述说汉巴广渝铁路发来给大家看下。
能有一条这样的高铁当然好，你根本就不懂巴中的实际市情。你可查过全国有多少个地级市还没有铁路？你可查过每个有火车城市的通达程度和始发情况？你可查过除了京沪广这些必经地级市外还有几个有高铁？在说四川的情况目前除了成渝线上的内江资阳还有那个市有高铁？你说成渝高铁是内江争取来的还是资阳争取来的？
总之理想很丰满现实很骨感，这些项目要首末大城市才有话语权，就像正直镇一样不用争取在巴中最早通上了高速靠的是什么，地理位置你可懂？
这个铁路网上“汉巴渝”的走向很有气势哟。，一线贯穿南北，银河长江变通途。
那又如何你可知道08年以前巴中连一公里高速公路都没有？现在为什么有这么多
说的好听是ZY 省对巴中的关怀我呸其实就是四川的高速公路修的都差不多了
铁路也是一样如果现在争取不到汉巴渝没关系 现在不能整些汉巴南这种歪瓜裂枣出来免得以后想修 别人都有借口拒绝你
你要是眼睛跟智商莫问题就承认 汉巴渝在国家规划上是走广安
既然国家规划走广安 四川省规划走南充那就是一个博弈的问题了
作为巴中人当然支持对巴中有利的方案 走广安了
说一千道一万想修汉巴南 你们南充把那修路的几百亿出了 想啥子时候修都可以
我们巴中是穷的很 出不起这份钱看看巴达铁路区区一百多公里修了6年为啥子？ 钱 地方政府莫得钱修个穿穿