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接手联轴器
接手联轴器又名clz型齿式联轴器,分为内齿、外齿、接手三部分,内齿与外齿的制造过程与cl型双齿联轴器完全相同。接手毛坯为锻造一次成型,再经过车加工即可成型。接手联轴器广泛用于起重机的车轮与减速机之间,根据孔的不同,我们可以分为锥孔接手联轴器和直孔接手联轴器。锥孔接手联轴器的锥孔一般位于接手部分,主要用于连接电机与减速器,cl齿轮联轴器哪家好,一般电机端为锥孔。直孔接手联轴器一般用于传动轴与车轮之间,接手一般用于车轮端。接手可分为齿接手和轴接手。齿接手是靠内外齿传递功率的,轴接手又名半法兰或法兰,是十字万向联轴器两端联结轴的那部分。我公司成批量加工此类优质产品,欢迎广大客户前来参观订购。
联轴器高频淬火又称感应热处理,是利用电磁感应原理,绍兴齿轮联轴器,使工件在交变磁场中切割磁力线,在表面产生感应电流,由于趋肤效应,电流集中在工件表面流过,cl齿轮联轴器厂家,从而将表面快速加热,cl齿轮联轴器,之后淬火的一种工艺方法。
联轴器氮化,是强化金属表面的一种化学热处理方法。它是使氮原子扩散、渗入工件表层的区域中,从而获得高硬度、耐腐蚀、高疲劳强度的表层。与渗碳工艺相比,该工艺的另一个优点是由于低温和不发生相变而使变形很小。
两者的本质区别在于一个没改变工件的化学成分,而渗氮改变了工件的化学成分。
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杨怀宇
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