航空空公司飞行训练解决方案
随着中国经济的稳步发展，业界普遍认为中国将在不久的将来成为世界上最大的海运空运输市场。近年来，随着运输量的快速增长，中国民航在管理和人才资源储备方面也面临着前所未有的挑战。基础资源供给不足、人才储备不足等问题制约了该行业的进一步发展。
根据波音公司的最新预测，未来20年全球对飞行员的需求将达到79万人。众所周知，培养一名合格的飞行员需要大量的金钱和时间。同时，随着国产飞机的下线，我们需要大量的飞行员来保证未来20年arj21和c919机型的安全运行。由于arj21、c919和cr929是全新的车型，随着这些新车型加速进入未来市场，这将是中国飞行员培训行业的一大挑战。
飞行模拟设备是民航飞行员培训的关键要素之一。目前，我国民航飞行员模拟器的培训标准高于国际民航组织规定的相关标准。每个人需要每六个月在模拟器上完成一次再培训。每门课程至少12小时，必须完成培训大纲中规定的模拟器培训科目；然而，最初改装的飞行员需要在飞行模拟器上完成几十个小时的训练，以便掌握相应类型飞机的驾驶技能。毫无疑问，飞行仿真设备的维护和运行效率可以在很大程度上帮助飞行员提高训练水平。
截至2020年2月，我国141所航空学校总数已达41所，各类飞行模拟设备大幅增加，但仍远远不能满足培训需求。每年，国内航空公司空公司仍需要寻求海外培训支持。增加仿真设备、提高运行效率是培训中心迫切需要解决的问题。面对航空空市场的快速发展和训练规模的迅速扩大，除了保持局的强有力监管外，还需要推进飞行仿真设备的质量保证体系，不断加强飞行训练中心的运行资质建设，以提高训练效果，从根本上解决飞行仿真设备在训练保障中遇到的瓶颈问题，寻求发展的突破口。
民航飞行员培训是一个复杂的认知过程，传统的民航飞行员培训模式成本高、产出低。在其他现代设备诞生之前，杭空公司在完成理论训练后，直接在全运动飞行模拟器中对学员进行训练。全运动飞行模拟器是最高级别的飞行模拟训练设备，价格昂贵，制造商大多是欧美企业。航空公司空公司用这种设备训练飞行员或机组人员需要付出很高的时间和财务成本，而且他们的运营成本无法降低，这在一定程度上制约了中国民航事业的发展。因此，我国迫切需要用制造成本和维护成本相对较低、适合各种飞行教学和训练的飞行模拟训练器替代进口产品，以降低飞行员的训练成本和训练周期。
中国仿智能科技(上海)有限公司(股票简称:中国仿智能，股票代码:838476)成立于2007年，服务于全球航空空航空航天、国防军工、教学培训、科普教育等。其主要业务涉及软件技术服务、飞行和维护模拟器、系统仿真平台、虚拟训练系统等。
模拟智能飞行模拟器的产品包括中枢神经刺激器。ipt仪表飞行训练器和中枢神经刺激器。ftd固定飞行模拟器。其中，中枢神经刺激器。ipt主要用于一般项目训练、特殊情况处理和维护演习；cnf刺激器。ftd用于深度操作演习和飞行试验。
i .仪表飞行训练器
cnf刺激器。ipt。a320飞行模拟器
cnf刺激器。ipt飞行模拟器
cnfssimulator ipt飞行教练机是中国仿真智能根据ccar-60/far-part-60标准飞行教练机标准自主开发的高级飞行训练设备，体现了先进的虚拟现实图形软件技术、计算机系统技术等系统仿真技术。
在飞行训练的早期阶段，仪表飞行教练(ipt)的飞行模拟训练是必不可少的重要环节，具有独特的优势，如:
简单高效的训练方法——仪器操作是飞行训练的重要组成部分，在特殊的ipt可以进行大量重复性的仪器操作训练，不受时间、天气等客观因素的影响；
故障或特殊情况处理演习-在真实机器上难以实现的故障或特殊情况处理演习可根据定期培训要求在ipt进行；
低成本、易维护——民用虚拟现实技术、先进的计算机图形和图像技术，在降低成本的同时便于维护；
风险可控、安全可靠——在全运动飞行模拟器(fss)和真正的飞机训练之前，进行ipt训练是为了提高熟练程度和确保后续飞行训练的安全性。
产品应用领域
民用客机，如空 airbus320/330/340/380、boeing737/747/777、中航arj21-700、c919客机等。
二、固定飞行模拟训练器
cnf刺激器。ftd是中国仿真智能公司自主研发的鉴定级飞行训练器。该设备采用先进的飞行控制软件、图形图像系统和机电一体化系统，符合中国民航ftd四级和easa fnpt二级监控中心标准。
cnf刺激器。ftd能够完全模拟飞机系统的正常和紧急操作，并支持先进的飞行管理和航空电子设备。
气动模拟模块和力加载系统能够准确模拟涡轮喷气亚音速飞机的性能和电传飞机的控制特性；
封闭式驾驶舱、环屏视觉系统、通信和报警系统提供了航路作业的环境和场景；
通过qtg模块，您可以批量运行测试主题、查看结果和打印报告，以满足设备管理和操作规则；
飞机、环境和故障等培训要素可以通过教师的办公桌进行配置，定制的机场和培训管理系统可以结合起来，以满足灵活多样的培训需求。
中国飞行模拟训练器(ftd)的飞行模拟训练是必不可少的一部分，是民航飞行员训练和训练的必备装备之一。该设备有助于飞行员进行大量重复的仪器操作训练、故障或应急处理演习。在现代飞行员培训机构中，这种简单高效的培训方法可以显著降低培训成本，最大限度地控制培训风险。依靠飞行模拟和飞行空训练方面的经验和技术，cnfs模拟器。ftd将帮助您的飞行空培训业务。
cnf刺激器。ftd，a32
cnf刺激器。ftd，a32
cnf刺激器。ftd，b73
cnfsimulator.ftd.edu制造的大型飞机
cnf刺激器。ftd应用领域
多协议标签交换培训
atpl培训
acpc培训
pbn培训
loft培训
客户关系管理培训
过桥训练
熟悉路线
cnfs刺激器的扩展应用。ftd
软件和硬件的模块化兼容性，可配置为一键ipt教练
支持维护、派遣空管道培训期间的定制开发
开放灵活的框架，可以适应同一组模型的训练
支持用于其他科学研究目的的定制开发
cnf刺激器。ftd培训科目
正常操作程序和标准操作程序
异常/紧急程序
传统仪器领航
pbn行动
仪表进近和着陆
视觉操纵控制
低能种子操作
路线操作
cnf刺激器。ftd标准配置
1:1全尺寸铝合金座舱，包括精确的舷窗，数据来自真实的机器3d扫描
带滑轮的金属框架底座强度高，可拆卸，便于运输和移动
包括mip/ovhd/基座和其他全功能面板、双mcdu、电动加速器
高质量的导光板和可调照明系统，包括顶灯、阅读灯、泛光灯和背光
精密杠杆、第一轮双联动踏板等操作部件
带导轨的双驱动座，可靠的无级位置调节
cnfs模拟程序的可选配置。ftd
多种视觉系统:多显示器、环形屏幕、可选的虚拟图像系统；
世界上唯一高度模拟的a320飞行员电动座椅；
具有力负载的人体感觉系统符合整机的控制特性；
ata章节故障列表、全功能断路器列表和mel故障列表；
全球机场是可选的，特殊机场可以定制；
支持杰佩森导航数武神主宰最新章节据更新；
支持多种分辨率的全球高程数据；
qtg软件和专业测试工具；
视频监控和数据记录及回放；
模拟器质量保证体系。
论中间模仿
中国仿智能科技(上海)有限公司(股票简称:中国仿智能，股票代码:838476)成立于2007年，服务于全球航空空航空航天、国防军工、教学培训、科普教育等。其主要业务涉及仙王的日常生活软件技术服务、飞行和维护模拟器、系统仿真平台、虚拟训练系统等。
公司位于上海松江科技城，是张江国家自主创新示范区重点企业，国家高新技术企业，上海“双软”认证企业，上海松江区国防与民用技术集成重点企业，g60科技走廊重点配套企业。曾多次承担国家和上海、国防、军工、航空空航天等重大研发项目。
公司引进了国内外顶尖的行业专家作为领导者，培养了一支技术精湛、高效协作、勇于拼搏的研发团队。在系统工程、智能软件与算法、机械电子与控制等领域积累了丰富的研发经验，形成了具有自主知识产权的核心技术。面对市场需求，它克服困难，创造高水平的产品，共同实现创新价值。
经过十多年的快速发展，公司建立了高质量的销售和服务体系，并为1500多名用户提供了专业服务。公司始终与国内外最好的仿真技术研究机构和企业保持着长期密切的合作关系，不断提供满足用户需求的世界级软件和系统解决方案。
质量保证
中国仿真为用户在中国大陆购买的原装产品提供保修服务。在保修期内，中国仿品将对产品因材料缺陷或工艺问题引起的质量问题以及由此产生的故障问题提供保修。对于本产品，具体保修详情如下:
整机保修一年
两年免费软件维护和升级
终身免费技术咨询和回答问题
服务响应
售后服务经理一对一服务
7×24小时售后技术支持
现场维护服务可在24小时内提供
扩展服务
用户指定的机场数据开发服务
其他配置或模型的开发服务
气动仿真及性能分析
定制应用程序接口开发服务
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