潮州两桥四路建设成为改变交通落后的战役，目前，据官方的报道，进展还算顺利。
然而，与如意大桥施工进展不相称的是：大桥在与护堤公路交汇处的桥下路面，水泥地板龟裂严重，施工车辆碾压后的大坑随处可见，道路弯曲且崎岖不平，交通阻滞。如今，该处大桥施工基本完成，但当初因施工安全而设置的几道
高高的减速带并没有清除，成为人工制造的交通障碍。每天过往护堤公路的车辆，一到这个路段，都不得不小心翼翼，龟速通过，因此在上下班时间，这里经常大排车龙。
还有在海博熙泰引桥处的护堤公路，目前施工已有月余，车辆到此必须绕行，在绕行的两个拐弯处（即海博熙泰引桥的两端接护堤公路处），路面尽是深深的大坑，汽车经常被刮到车底，为了避免刮坏底盘，很多车主只好挤到稍平的路的南侧，这样一来双向的车辆如同过独木桥一样拥挤，导致该处经常塞车。
笔者认为，交通的建设本来就是为了方便市民更好出行，因为施工期间造成的这些拥堵，难道无法避免吗？答案当然是不。
如以上提到的两处路段，完全可以铺设临时的沥青路面，施工成本低，建设周期短，可以在较长的大工程建设期间，方便市民的出行，避免出现人为制造的交通肠梗阻。
希望有关部门在道路建设施工过程中，多多考虑。
道路建设后遗症，建一段，毁一段。
建议不错，但是沥青始终还是没有水泥路好。
城市建设施工管理，是城市文明的窗口。
说的好，主管部门也失职！
楼主说的都是实情，我家就住南国明珠，老婆是庵埠的，经常走，自从护堤路枫溪段开始修的这近一年，每走一次就想吐槽一次，心疼我的车呀！
之前走过一次，来往车辆全部挤在同一条稍微平坦的道路上，非常危险。
其实有些人就是手中有件事就说的多么了不起，这些弄工程的啥也不怕，被人投诉理直气壮地说这是。。。你懂吗
就是顾得了东又顾不了西！没有全面统筹兼顾！
确实不矛盾。没好好规划。
拆完东墙拆西墙，然后缝缝补补又三年！
完全不矛盾。为什么每天工作突然间增加那么多，我们还是挤得出时间吃饭睡觉，这是同一个道理，看你态度而已。
来来来，建议这些人“有空”就去看《人民的名义》！
趁在大桥差不多完成的同时也把道路修复好，免得到时大桥通车了，又要封路改造。
我总是觉得到时大桥通了，大道那里会突然间很乱总是感觉这些搞建设的是见招拆招，走一步算一步。
时时有矛盾事事有矛盾。他会告诉你他在认真地攻克主要矛盾。
沙瑞金名言"不作为是变相腐败"
不是不能干好，是不想干好，干得再漂亮也没领导称赞，一升不了职，二没加工资，所以，1小时的活拖上一周，挖个小坑就封路。
帖子发了两个多月，如意大桥下的护堤公路路面更加破烂，绿榕南与护堤交接处依然是坑坑洼洼。这两个路段每天上下班时间堵车的长龙都十分壮观。近期，长时间的降雨，如不疏通这些交通不畅的节点，恐怕会导致发生事故频发。
潮州的交通建设太落后。
附上行车记录仪拍到的如意大桥下的护提公路破损路面。每天从此外经过的车辆，都得经受一番颠簸，饱受坑洼的折磨，龟速前进。看到绿榕南与护堤公路交接处已经在施工，笔者希望此处破损路面能早日修整铺平，方便过往的群众。