湖嘉杭绍城际轨道交通建设规划出炉，高铁绍兴北站至萧山机场轨交 ..
《浙江省市域快速轨道交通二期建设规划》顺利通过专家评估。称本轮规划是在国家批复的一期建设规划基础上，经多轮多方调研、征求意见完成编制，以四大都市圈（杭州、宁波、温州、金华-义乌）为依托，共计拟建设11个项目。一期建设规划中，涉及杭州都市圈的城际轨道交通有4条，分别是杭富（阳）线、杭临（安）线、杭海（宁）线、杭绍（柯桥）线，目前4条线都已全面开工，预计2021年前后相继建成通车。
二期建设规划的11条线中，涉及绍兴的湖嘉杭绍线若顺利获批将于2022年之前开工建设。湖嘉杭绍城际：北起湖州南浔、嘉兴桐乡（乌镇、桐乡市区）、海宁（在盐官镇与杭海城际换乘、盐官度假区），过钱塘江后经杭州大江东进入浙江萧山国际机场，最后终于绍兴北站，全长约120公里，设计时速160公里，除在乌镇有部分地下线外，其余均为地上线。这条城际铁路是一条旅游线，它沿途经过南浔、乌镇、盐官、安昌等古镇，也是一条产业线，串起了织里、桐乡、海宁、柯桥等服装纺织重镇，又是一条商务、航空、国际会议线，大大方便了参加互联网大会的大佬们往返乌镇和浙江萧山国际机场机场。
有什么用，又不会给绍兴南部山区带来便利
这个规划就说明了嘉兴确实跟上海走了
反正在ZF眼里，一切规划都围绕HZ走就对了，绍兴到金华的火车还要去HZ绕一圈........日了
绍兴还是好好考虑一下怎么在杭绍同城过程中主导自身利益吧。
杭绍台高铁二期又拉直了
总要享受点地缘优势
杭州到萧山机场都还轨道……呵呵
新绍兴北站，雄起！
这不就是杭州新规划的高铁吗，这样绍兴地铁通萧山机场就更不可能了！毕竟大部分线路在杭州境内，绍兴说了不算
绍兴人到杭州工作创业，享受高工资，五险一金，双休，却不用承受杭州的高房价，这等于在吸杭州的血。
神逻辑。五险一金个税、往返交通、餐宿消费都是给杭州交的保护费，给杭州创造的GDP和财政。什么时候五险一金都变成福利了？
那就是说还不如高铁了，慢了一半
二期建设规划的11条线中，涉及绍兴的湖嘉杭绍线若顺利获批将于2022年之前开工建设。湖嘉杭绍城际：北起湖州南浔、嘉兴桐乡（乌镇、桐乡市区）、海宁（在盐官镇与杭海城际换乘、盐官度假区），过钱塘江后经杭州大江东进入浙江萧山国际机场，最后终于绍兴北站，全长约120公里，设计时速160公里，除在乌镇有部分地下线外，其余均为地上线。
站没地铁多，速度没高铁快，这就是城际铁路了
这里本就是有高铁规划的，不可能同一段上造两条线，无法就是高铁线上跑城际，速度慢点。
这马屁拍得笑死人了，什么叫台州温州丽水衢州金华百姓对绍兴人真是羡慕嫉妒恨！连一条轨交都不通嵊州新昌的绍兴，这也叫羡慕绍兴。我看牛B都吹上天了，我是不承认绍兴有轨道交通
666666
轨交如果不通嵊州新昌，我是不承认绍兴有轨道交通的
不是有杭绍台吗
杭州一家独大影响了全省的资源分配
杭绍台是350的高速铁路，又不是160的市域铁路，性质完全又不一样，难道高铁是地铁+市域范围内吗，
还是纸上谈兵
享受在猴年马月
还远着呢
你自己说轨道交通的啊，高铁不算轨道交通？
现在去杭州最方便的是从客运中心买票，一个钟头到。以后客运中心搬了，怎么去，再什么北站，从家里到杭州都肯定是更费时间的了。
绍兴必须好好抱住杭州这大腿啊