小民上虞人，偶尔也去越城，柯桥玩过几次
在嘉兴呆了有段时间了，说说嘉兴与绍兴的道路比较
1.环城路：嘉兴环城河一圈面积估计不到绍兴环城河面积的一半，环城路规模大小相当
2.老城区南北主干线：嘉兴老城区主要是 禾兴路 和 建国路 两条，与绍兴的 中兴路 和 解放路 相当，按面积 人口 主干线条数比的话，绍兴环城河内不堵才怪
3.东西主干线：绍兴这边三区合并后东西主干线会是怎么样？嘉兴比较形象的其中两条见下图：
4.中环线（二环）：嘉兴的二环早就建设完毕，整洁宽敞，绍兴的二环----破。。。小。。。乱糟糟。。。。
嘉兴中环绍兴二环5.最大的道路：绍兴的还不是很清楚，嘉兴我所知道的是南湖大道
两者相比较，城建方面在环城河内，感觉相当，绍兴较强，但是环城河外，我觉得绍兴远不如嘉兴（暂不把柯桥上虞算在内），至少道路建设差远了！！！ 况且我亲身在两城市呆过，嘉兴主城区现在给人感觉比较整洁，精致，基本见不到坑坑洼洼的破路，除了东西主干道中山路今年大修！（嘉兴这点也比较好：中山路大修前10天左右各种报道通知市民这个消息）
所以说绍兴三区融合，单单道路建设估计先得搞个几年都不知道。
有时候一提城建，绍兴的迪荡就出来了，但我一看那个路，shit！这么窄，一点感觉也没有！
绍兴建设，路漫漫啊！！！！
补充一下，嘉兴和绍兴的二环街景图分别是这样的
嘉兴绍兴
绍兴的路的确比不上嘉兴！！
我大绍兴只顾自己而已
二城都号称水城，不用去实地，比较环线内的地图就知道了谁更称职
绍兴的规划滞后问题：1.城市道路规划放权限到各开发区，形成各自为政小打小闹；2.规划局的中层以上干部必须向苏州、无锡去引进人才；3.也许受政府领导的干预过多，“外行人”指挥“内行人”，为了省钱省地，结果刚建好的路就马上车流量饱和。
别说嘉兴了，绍兴的路能比得上诸暨上虞吗？
又脏又破又堵，路很窄，路口没渠化，柏油是那种劣质的，不吸灰尘脏兮兮的，一个坑一个坑，绿化也是破破烂烂
嘉兴很多路提前掉头车道，三车道的路到路口渠化成五车道，绍兴呢？直筒裤到底，路口增加一个车道已经奥弥陀佛了
越城区在道路建设上确实是落后省内大部分地级市市区的'从这两年才开始感觉到道路的大规模改造和新建'三区融合的道路已经在实质的进展了'以前绍兴的道路绝对官商勾结'大家看看解放大道已经补了很多'质量明显是不行的'这几年各路人说绍兴路差'绍兴市政府应该是意识到民怨了'确实最近建的路质量上好不少'而且普遍上的是六车道了'希望加油了'这几年重点放在道路上吧'内环高架希望可以规划实施了'迫切的很'至于老城区限制死了'做精就好'老城区最有感觉的还是胜利西路一中初中部这段
两兴差距不会太大，毕竟经济、人口、发展都差不多的城市
这样的格局还算说得过去
房子也是嘉兴便宜，老百姓的幸福指数嘉兴人民高多了。一看差距就情不自禁想起冯书记。
该好好学习了
特么的，绍兴的面子老早被绍兴道路的质量给拆光了，路不平，桥头青蛙跳，唉
从两张图片看，感觉嘉兴比绍兴干净，其次嘉兴的干道两侧用的是绿化隔离带，而绍兴用的是金属隔离栏，两者的差别就是：前者感觉是市区道路，后者感觉是郊区道路。
诸暨的路就算了，二环路坑坑洼洼的