南昌城市交通越来越堵了，八一大桥堵车、南昌大桥堵车、八一大道堵车，现在连红谷滩的红谷中大道也开始堵车了，很多人也都在抱怨，有车一族也就“四个轮子”的市民抱怨电动车横冲直撞、见缝插针、不遵守交通规则，认为正是这些不守规矩的电动车导致了堵车；而“两个轮子”的电动车主同样不甘示弱，他们认为现在有车一族不守规矩，不在机动车道上老老实实行使，却闯到非机动车到上抢占地盘，非常有怨气。看起来双方都有各自的理由，也都有各自的苦衷，其实本质上是两个交通方式的路权之争，那么如何破解呢？
我认为，首先得严格划分机动车道与非机动车道，现在南昌很多条道路都没有严格的机动车道与非机动车道之分，经常是电动车与汽车混合行使，谁的技术好、胆子大，谁旧跑得快，没有什么公平可言，也没有什么规矩可守，所以，我们得划分车机动车道与非机动车道的界限，必要的时候可以在两种车道之间架一条栅栏，防止有些车辆不守规矩闯入别人的“地盘”；
其次，还要加大处罚力度，在保持现在机动车行使监管的基础上，重点对非机动车行使的监管，当前有些非机动车不守规矩，尤其是那些拉客的“电的”也就原来的“摩的”为了赢得时间，真是见缝插针，严重不守规矩，对这些人交警就应该进行处罚，有些交警“心比较软”，认为他们属于弱势群体，面对他们的横冲直撞、不守规矩，往往高台贵手，这样是要不得的，这样反而助长了他们的违规的现象，无论是弱势群体还是强势群体都要守规矩，遵守规则，弱势群体不能作为违规、不守规矩的借口，是权利就要保护，是义务就要遵守，只有这样，“两个轮子”与“四个轮子”才能并行不悖，否则就会乱成一锅粥，谁都走不成，谁都时刻面临危险。
应该严格，但做不到。
我开车就经常遇到电动车见缝插针。
限电动车 三轮车
其实就是政府不作为 不是电动车规定速度20码才是电动助力车吗超标违规不发合格证 不准卖不准上路 电动车速度慢了还贵 市民觉得不如骑自行车骑自行车车不如公交舒服还有空调路面上没有电动车 自行车也少不堵了 公交也速度也快了交通也就良性循环了 社会也和谐了 路面上交警也多不在岗他们上班的时候也必须配一个定位的