支座灌浆料适用范围
·适用于客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座专用灌浆。
·适用于抢修，桥梁支座锚固灌浆，轨道锚固灌浆等。
支座灌浆料主要技术指标
试验项目
《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》要求
检验结果
流动度(mm)
初始
≥320
350
30分钟后
≥240
260
抗压强度(mpa)
28天
≥50
72.5
56天
不降低
83.4
90天
不降低
88.6
抗折强度(mpa)1天
≥10
10.6
弹性模量(gpa)28天
≥30
34
竖向膨胀率(%)28天
0.02～0.1
0.07
泌水率(%)
不泌水
0
支座灌浆料主要是用于高铁项目，地脚下螺丝固定和支座需要基础支座。地脚螺丝（地脚螺栓），震动得比较大。通常国内的支座灌浆料容易出现分层，开裂，上下强度不一致，粉化，空鼓等问题。特别是开裂和空鼓问题比较多。一般比较好的牌子是瑞士西卡（sika）和麦斯特。比如我曾经碰到的一个项目：有老外现场管理的项目,当时就要求一定要用sika grout? 214 （无收缩自流平灌浆料 ）,听说在国外用得比较多，这些他们比较熟悉些。现场有部分位置用sikagrout 212hp （高早强、高强度无收缩灌浆料 ）,震动更厉害的位置到sikadur42he环氧灌浆料作为支护灌浆料，就是我们平时所称的支座灌浆料。有些不重要的位置,他们会考虑用国内的材料。
郑州中德新亚建筑材料有限公司
李先生
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