问恋爱是何物?我只想发财!2017年这些车企教你钱应该怎么赚?

情人节到了,满街都是扎眼的一对对儿小情侣,而对于像小智这样对恋爱已不抱任何想法的汉子:问恋爱是何物?我只想发财。情人节被虐的单身狗们,何以解忧,唯有暴富。
那么2017年到底要以怎样的姿势来赚钱?以国内火爆的汽车市场为例,排名前三的自主汽车品牌各个都有自己的杀手锏,分分钟教你开车跨上致富之路。
5块钱你买不了吃亏——长安
长安汽车凭借“5块钱你买不了吃亏,5块钱你买不了上当”的低价策略,依靠cs15、cx70和欧尚等低端车型,在广大四五六线城市打出了自己的一片天。不过价格优势并不是长久之计,和去年同期相比,长安逸动、悦翔等轿车下滑幅度较大;连大热的suv车型cs35和cs75竟然也呈现负增长;mpv车型欧诺的成绩也下滑了;幸好在低端车型cs15、cx70和欧尚的拉动下,最终整体呈正向增长。
所以,用低价笼络客户确实是个比较有效的销售方式,但缺点是品牌形象难以拔高,低价对应低质的现象也会成为品牌成长道路上的绊脚石。
不要把鸡蛋放在一个篮子里——长城
长城凭着suv的热销,去年有着非常亮眼的成绩。虽然哈弗h6表现强劲,哈弗h2相应增加了助力,但长城的偏科实在是太严重了。
综观长城的车型类别分布,suv可以说是一支独大,仅剩的长城c30断崖式下滑92.29%,同样不妙的还有小型suv哈弗h1,也同样经历滑铁卢,同比下滑90.11%。因此长城在2017年1月被吉利反超,落在了自主品牌第三的位置。
什么热销卖什么确实是一种行之有效的策略,把鸡蛋都放在一个篮子里风险也太大了……
欲成功先修内功——吉利
吉利1月份销量就一举破10万,同比增长71%,这惊人的增速引起了很多人的注意。吉利的秘诀就是——欲练此功,必先……呸呸呸,是欲成功先修内功。
吉利的产品布局健康均匀,品牌形象持续上升,销量步步攀升可以说是理所当然的事情。在1月车市略微低迷的状态下,吉利依然有着破十万的销售成绩,可见吉利汽车2017年年销百万、同比增长31%的目标并不遥远。
前段时间英国brand finance发布了“2017年度全球最具价值品牌500强排行榜”,吉利成为唯一一家上榜的中国汽车品牌。
从1月份吉利的销量数据我们也可以看到,新帝豪仍然是吉利的销售主力,在购置税减半政策退坡以及春节因素的影响之下,仍然拿下了26314辆的成绩,同比增长达17%,在轿车市场相比同期下跌3.2%的形势下更显醒目。
在前两天公布的轿车销量榜单上,新帝豪一举超越卡罗拉和福睿斯,夺得了国内轿车销量的第8名,也再次成为轿车销量top10中唯一的自主品牌车型。
作为一款上市已经7年的车型,新帝豪的产品不论是造型设计还是在质感方面一直不断创新,贴近国人的审美和需求,而新帝豪百万款的推出更进一步提升了整车品质,赢得了市场的肯定。6.98万-10.08万的售价也精准地抓住了很大一部分消费群体的用车需求。
远景14716辆的表现也相当强劲,帝豪gl的表现也毫不逊色,三款轿车产品一齐过万,而其他产品也在各自的细分市场保持着稳固的销售份额。
博越以20147辆的成绩领衔suv军团,本月更是冲进了国内suv销量第八的位置,远景suv以及跨界suv帝豪gs的成绩也相当瞩目,三款suv车型占吉利总销量的40%,suv与轿车的市场表现可以说是平分秋色,一起发力,而没有短板也是吉利汽车的优点之一。而在2017年,吉利全新的小型suv——吉利远景x1也即将上市为suv家族再添一把火。
所以,各位无心恋爱只想发财的单身狗们,所有来钱快的方法都写在刑法里(凭手艺和暴力在我天朝还是非常容易被抓的……)。大家还是踏踏实实跟吉利学习,欲成功先修内功,步步为营,稳扎稳打,才能在适当的时候由量变转为质变,赢得最终的全面开花。