目前的比能量锂离子电池，纯电动车实际里程是150公里为合理，充电电池，如果更长电池就要多，充电电池厂，电池多了车子重、耗油大，就需要更多的电池，这样就不合理了。现在有的城市强调只用纯电动汽车，想一步登天，这是违背循序渐进的发展规律，包括北京市在内。比亚迪最早做的是e6，电池有700公斤，现在回过头来搞插电式秦，现在效果很好。
第二是微型的短程汽车作为动力电源。第三是增程式电动汽车动力电源，所以要加紧完善铅炭电池的产业链，充电电池价钱，特别是把这个超级活性炭做好，充电电池厂家，来大力推广这样的新技术。第三个问题，是用好现有的电池发展电动汽车。就是现有的电池应该说是比较成熟的，不要冒进，如何发展电动汽车实际上是如何用好现有的电池。
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