成渝高铁的开通，开启了成渝（包括资阳）地区经济社会发展的全新时代，应该体现资阳的成本和区位优势。但经过最近一段时间观察，特别是成渝高铁1月10日后调整的发班情况，个人认为不利于资阳享受成资或渝资同城化的便利。比如：上午从资阳到成都最早班车是10：24分出发，10：50分到达成都，下午或晚上最晚班列，成都到资阳21：01分出发，21：27分到达；从资阳出发到重庆最早是10：01分，11：15分到达，下午或晚上从重庆到资阳最晚班列，重庆19：51分出发，到达资阳20：59分，这样非常不利于白天在成渝两地工作，晚上需要到资阳的人士。希望市委、市政府能够单独或联合内江市向省委、省政府和成都铁路局反映，在早晚列车车次上适当安排可能促进资阳、内江在成渝两地上班人士的出行方便。也请省人大代表、省政协委员们利用省上即将召开的“两会”反映这一情况。据说，江苏苏州与上海就合作很好，苏州在上海上班的人士，每天可以乘高铁上下班，非常方便。希望资阳也能尽快实现这个目标，这样，对成、渝、资、内四地经济社会发展和人文交流。
确实，便于群众出行、办事，才能真正体现它的价值，人气才会旺。像现在这个时刻表，上午到成都基本莫法办事。
想得倒是美。成渝高铁沿途11个站，都不是傻子，其他站所在地的人也希望能满足早出晚归的需求，你让路局如何安排车次？
成渝高铁线上，四川就只有资阳和内江两个地级市，内江有始发和终到列车，成铁局可以统筹考虑一下吧。
其实内江始发成都往返的高铁规划不太合理，往返内江的两列都是上午，没有下午的
http://www.zyrb.com.cn/zt/gtzt/ 第四页 ，向导按钮点开，1月10日开始执行新的时刻表，很详细，一共32对车。
这个建议很好，相信成都铁路局会考虑这个想法的，目前高铁调整车次不少，群众的呼声是管用的。不像有个别人说的那样，早上有肯定美。
这个建议非常好。想早点去成都或内江、重庆，非常的不便，我们盼望着高铁的开通，给我们的出行来方便，但却没有盼来。盼望能有早点到成都或内江、重庆的高铁！！！
我也觉得考虑上班族，现在时刻表确实不合理，无法实现成渝高铁的宣传口号，也无法达到成渝经济圈一体化