C:\Users\Administrator\Desktop如图，刚在12306买票，汉口到孝感东最晚只有16：00，这是什么情况？？？？
若如楼主所言，建议增加一班晚上七点以后的车次，方便我这在汉工作的孝感人回家！另外，武孝城际铁路上座率这么好，不应该减少车次。武局可以调整列车开车时间，但真不应该减少车次
对比目前发达地区的城际铁路，武局的眼光应该放长远，目前武汉为什么成不了一线城市，就是应该太一家独大，周边城市发展不起来，永远只停留在二线城际，建议加强与周边城市的联动，有周边城市的发展，武汉的发展才会更好，放眼长三角，上海的地铁都修到了深圳，珠三角的城际铁路网，当前不正是促使所有城市迅猛发展。目前，湖北只有路，而没有网，建议快速联网，孝感——武汉——黄石，孝感——武汉——黄冈，孝感——武汉——一宜昌，孝感——武汉——咸宁等等，充分利用资源，发展武汉周边城市，这也是在发展武汉，这样武汉成为一流一线城市指日可待。
对比目前发达地区的城际铁路，武局的眼光应该放长远，目前武汉为什么成不了一线城市，就是太一家独大了，各种资源占尽，周边城市发展不起来，永远只停留在二线城市，建议武汉加强与周边城市的联动，有了周边城市的发展，武汉的发展才会更好，放眼长三角，上海的地铁都修到了昆山，珠三角的城际铁路网已经开通好多年，一直在促进所有城市迅猛发展。目前，湖北只有路，而没有网，建议城际铁路快速联网，孝感——武汉——黄石，孝感——武汉——黄冈，孝感——武汉——一宜昌，孝感——武汉——咸宁等等，充分利用资源，发展武汉周边城市，这也是在发展武汉，这样武汉成为一流一线城市指日可待。
所有城际都要放长线跑孝感——武汉——黄石，孝感——武汉——黄冈，孝感——武汉——一宜昌，孝感——武汉——咸宁，不要终点设的武汉，提高利用率
越来越会成为鸡肋
担心以后因为客流减少会停摆！