本报南昌讯（记者郑荣林）机器轰鸣、塔吊林立、工人挥汗如雨……4月11日，南昌铁路西客站工地呈现出一片热火朝天的施工场景，上千名施工人员正在进行车站地下基坑的施工。施工现场展板上清楚地写着建设目标：2012年9月15日竣工。
南昌西客站进展如何不仅南昌市民关心，连许多外地投资商也紧盯着。当日15时，来自宜春的夏立群专程到工地现场了解施工进度，因为，这关系到他一笔上百万的投资。紧邻西客站的一大型商贸城即将对外出售商铺，其推介的亮点就是“至西客站1.5公里”，这也是夏立群投资动力所在，“西客站肯定能够给商贸城带来可观的客流量”。
不过，夏立群开车从红谷滩新区到西客站的路上，沿途问路多次，这让他不免担心：“这地方是不是太偏了一点？”实则不然。据悉，今后，这一片区将成为南昌市的一个交通枢纽，铁路、公路、公交、地铁等地面交通实现无缝对接，下火车无需出站即可实现换乘。明年即将开工建设的南昌地铁2号线和规划中的地铁4号线与西客站相连，西客站北广场西端规划了公路客运枢纽，毗邻西客站的望城新区建设公交枢纽站工程也已启动，将作为西客站的配套实施，发挥公交对旅客的及时集散和辐射功能。
现场工作人员告诉记者，现在正进行地下基础部分的施工，下月可开始地面施工。西客站共有四层：地下一层为旅客出站层，中间设置贯穿南北的出站通道，连接南北地下出租车停车场和南北广场，通道北段设置地铁2、4号线进站厅，东西两侧分别设置出租车通道和旅客候车区；地下二层为地铁2号线站台层，站房北侧地下三层为4号线站台层；地面一层为站台层，南北两侧分别布置贵宾室、基本站台候车区、售票厅等；地上二层为高架候车室，中部分为宽敞明亮的候车大厅，两侧分别布置售票、盥洗间等，并设置了为旅客服务的辅助商业设施。
火车站是一个城市最主要的对外门户，展示城市形象的第一窗口，因此，目前全国各地在建的新火车站，多数建筑外形都具有浓郁地方特色，如杭州东站的造型延续了“钱塘潮”的主题，新郑州东站则“城市之门”的建筑形式为主题展现中原文化的精神，成都东客站的造型则完整体现了金沙文化与三星堆古蜀文明的精华。南昌西客站也不例外，大气磅礴的建筑造型，巧妙地融入了“八一”历史元素，建筑里面军旗飘扬抽象而飘逸流畅的线条，充分融入了南昌柔美灵动的城市神韵。\(图片由本报记者刘济海摄\)
建好了，但还是不太方便啊，从西站到火车站5元票实在有点小贵，还好路上风景不错