立夏时节，行走黄石，但见棋盘洲港区吊塔林立，黄石至阳新一级公路大冶湖大桥气势如虹，团城山综合客运枢纽站机声隆隆。
2015年1月7日动工开建的黄石至阳新一级公路建成通车后，黄石与阳新城区将迈入半小时交通圈。
坐落在武石城际北站站前广场北侧，利用50米无障碍廊道与铁路站点组成公共交通换乘枢纽中心，实现铁路、道路、公交、出租车、社会车辆等多种运输方式“零距离”换乘。
黄石至大冶、阳新，各乡镇至所在县（市）区，各村组至所在乡镇将实现半小时交通内到达，全市所有乡镇还将实现15分钟内可抵达高速公路入口。
5月8日，大冶湖湖风拂面。在棋盘洲长江公路大桥悬索桥锚碇施工现场，大型挖掘、起重设备发出沉重的吼声。
目前，大桥南主塔桩基已经抢在汛期到来之前全面完成，悬索桥锚碇正在抓紧施工。项目经理叶方谦告诉我们，大桥建成后，就可以连接沪渝高速、鄂东长江大桥、大广高速、黄咸高速，形成黄石城区“小外环”。
“要想富，先修路，公路通，百业兴”，农村群众因地制宜兴办特色农业，建立生产基地、发展乡村旅游，沿路经济如雨后春笋般应“路”而生，激活了物流、信息流、资金流。
过去，许多农村“晴天一身灰、雨天一身泥”的不堪记忆早已被四通八达的公路抹平，一辆辆客车让乡间小路多了一抹亮丽色彩。
使命在召唤，梦想在延伸。
市交通运输局提供的资料显示：“十三五”期间，黄石交通运输重点规划共9大体系120多个交通重点项目，估算投资约520亿元。
黄石将建设鄂州至咸宁高速公路，武汉至阳新高速黄石段；建设10大物流中心和配送中心、800个农村邮政物流和快递物流网点；开建快速公交线路，建设公交综合停车场、公交首末站；疏浚长江航道武汉至安庆黄石段，富水河、大冶湖4级航道。
到“十三五末”，黄石建成上接汉渝、下接沪宁、辐射鄂赣皖高效综合交通体系，形成4座跨长江通道、6条高速组成的“三纵三横四桥两环”高速公路网。
构筑大路网，建设大港口，发展大物流……随着“大交通”时代的来临，黄石区域发展一体化的蓝图正在徐徐铺开……
不得不说黄石铁路网是差了点，但是高速公路网绝对湖北地市第一，