吐槽这样的车道设计，是不是显得我很out
你们默默的感受一下这个车道就好
大城市都这样的 就看红绿灯怎么弄
是有点OUT了，只是柯桥到现在这可能是第一条，以后会越来越多的
这种有一个好处，有利大型货车转弯，也方便掉头
大城市不要太多
杭州特多
我觉得设计的初衷应该不是这样的吧，左边直线车道正对对面逆向直行车道，直行很容易跟第二直行车道别车的。既然要这样设计为什么对相的直行车道拉拉直对对齐，如果说4车道宽度问题，那就老老实实把左边放在左边车道去
不熟悉的人开
必定结果就是
开着开着，怎么成了转弯道了，且还是左转弯和调头
经常看天地标和经常过柯华路的司机，一般不容易弄错，除非是那些开车从来不看天地标的司机
习惯了就会觉得还是这样的设计比较方便左转 掉头
货车拐弯相对比较安全
不管方便不方便，有一点可以肯定的，很多人会要一段时间才适应
一般不适应的人也是只在绍兴开车，没去杭州开过，而且没养成进车道提前看天标的习惯，这下好了让你们适应适应。
萧山多得是
要来大货车就要这样，，，要不然左转第一车道根本转过来来，要堵车麻烦
适合大车（长车，货车）转弯.
杭州上海很多。
别说杭州上海了，差不多10年前我在义乌开车也有好多条路的车道是这样设计的，主要作用是方便大货车调头，转弯，所以设置的地点也是货车多的地方，城区本来就禁货的路段我想不可能会这样设置的吧。
那 左转、调头车道绿灯时直行车道是不是红灯？
存在既有道理，至于合理不合理，就看实际效果了。
不管怎样，提示应该远一点。不要差不多到红绿灯才知道左转右转或者调头提示。200米甚至三百米。刚开始提示可以用虚线提示
你的确有点OUT了，这是柯桥首次这样设计，杭州上海好多主干道都是这样的设置了，适应一段时间
向大城市看齐
这么设置肯定是信号灯左转和直行分开的
看效果吧，不要为了设计而设计
道路两边不对称想的这个破办法吧直行最左边到开过去都要右打很多才能开进道...不然直接对面车道去了呵呵
主要看信号灯的箭头指向与车道牌，不看的话罚你没商量
开车玩手机的话当然要开错，认真开车，看路标是不会开错的，即使错了一般也能补救。
靠边下客的公交车方便左转，不需要变道到最左边