受台风“卡努”影响，我市周日下了一场大雨，今天下了一场小雨，到了下午下班时间，只是下了毛毛细雨，路上没有积水，大部分路口也有交警蜀黍加班坚守岗位疏导交通，可道路交通拥堵情况依然严重，平时10-15分钟车程，今天开了1个小时。为什么雨天城市交通拥堵情况会如此严重？这是值得思考的问题。
雨天城市交通拥堵的原因主要有：1.雨天道路上车辆增加，交通压力增大。平时短途出行者采用徒步，自行车，小电动车，可碰上雨天只能开车上路，这就增加了道路的交通压力；2.雨天受视线影响，驾驶时更加小心谨慎，所有人的出行时间因此拉长，交通系统承载的交通需求按照时间来计算是增加了。交通量的增加降低了交通系统的可靠性，更容易形成拥堵；3.雨天容易发生车辆刮擦，追尾等小事故，如果没有及时解决疏导，容易造成大拥堵；4.一小部分不守交通规则者，只顾自己利益，穿插，逆行，冲红灯，这是造成道路拥堵，甚至交通混乱的主要原因。
交通流理论里一般把交通拥挤分为同步流和混乱堵塞两种状态。恶劣天气的时候，很容易将一些交叉口的瓶颈效果放大，可能平时这个路段虽然拥挤，但还处于“同步流”状态，即车辆还能以比较慢而基本相同的速度往前蹭。 到了雨天，交通系统更饱和，对导致拥挤因素的敏感度更高了，很小的扰动就可能导致混乱的产生，并迅速在高峰时期波及整个路段，形成从上游交叉口到下游交叉口完全停滞的混乱堵塞。
那么，在雨天要避免交通拥堵有没有好的办法呢？理论上是应加强城市交通管理的层次化和等级化。但具体有什么措施呢？本人经过思考，提出几点愚见，仅供参考讨论，希望起到抛装引玉的作用，大家出谋献策，共同化解城市雨天拥堵的现象，共建文明汕头。
1.加强城市公共交通建设。不管是晴天还是雨天，发达的城市公共交通是解决城市交通拥堵的必由之路。在雨天，市民出行选择公共交通出行，减少道路交通压力，是解决雨天城市道路拥堵的首选。近年来，我市公交车不论是数量，或者线路都飞速增长，但依然满足不了高峰期市民出行需要，尤其汕头没有公交车专用道BRT，高峰期市民出行时，车上拥挤，路上拥堵，公交车没有发挥出及时运送疏散市民的作用，公共交通出行方式单一，私家车拥有量增长速度依然强劲，市民期盼着城市轨道交通早日建成通车，改善城市交通状况，化解交通拥堵压力。
2.提升城市交通管理等级。主要包括硬件和软件两个方面。硬件包括城市规划。城市规模、布局、道路网形式、人口分布和密度、功能分区、土地利用等因素对城市交通（包括交通强度、流向、流量分布等）有重大影响。在城市规划中控制人口和用地规模，合理确定（对新城区）或调整（对旧城区）城市的布局结构和功能分区，是解决城市交通问题的治本之道。另外一方面是改善城市道路系统，包括要有适当的道路宽度、路网密度和能满足一定通过能力的道路交叉口等。软件包括交通管理方面。运用先进交通管理理念，运用先进科技网络，监控网，无人机等等，以及应对突发交通事件的处理能力，才能迅速在高峰时期波及整个路段，形成从上游交叉口到下游交叉口完全停滞的混乱堵塞。
3.加强宣传，营造交通参与者社会共管的局面。其实不管晴天雨天，只要交通参与者都能遵守交规，通行顺畅，只是快点慢点的问题，不至于会出现道路拥堵，甚至完全堵塞的现象。对于个别不守交规者，交警蜀黍应当及时制止并严厉处罚，或者广大的交通参与者能够站出来及时制止或纠正，对不文明的交通现象予以曝光。
黑云压城城欲摧
为汕头建设建言献策，赞哦
创文永远在路上，大家一起努力，从自身做起，客服自己的交通陋习
多建立交桥这样的快速通道，比如，长平路全线高架，路面步行街，交叉路口立交
1，可以错开下班时间。下雨天，多上一个小时班，明天可以晚到一小时。提前下班，周末加班一小时补上。 八点上班，五点下班。八点半上班，五点半下班。九点上班，六点下班。
2，拼车，拼车，拼车出行。把大家的路线和出行时间都集中起来，采用大数据分析，最有效率的利用资源和最低的消耗满足不同人的出行需要。而且，凡是采用此方法的人都可以享受义务下班。
尽量减少空车出行。
3，单身人士可以考虑在公司附近找房子住。
4，道路信息动态牌，哪个路段排车龙，哪个路段修路，哪个路段畅通，这样车主可以自己调整选择路线。
5，多修建免费停车场。路段拥堵，车主把小车一停，骑摩拜回家了。
全部开摩托···下雨天不用上班的就不怎么想出来啊···哈哈
下雨天，不说淹水那种啊。我开摩托的，很不想半路停下来，一脚撑地整个裤腿就湿了。
所以让我雨天停下来等红灯，不穿插是很难的，如果摩托车道停红灯处有大型遮雨棚会好一些（不是之前安装的那种广告伞临时雨棚）。