自然保护区：脆弱的保护
眼下的张家界，已有几分水瘦山寒。在这里，堪与瑰丽神奇的大峰林相提并论的，便是水中的精灵——大鲵（俗称娃娃鱼），这是比恐龙还早一亿年的“活化石”。
早在1996年，张家界就建成了大鲵国家级自然保护区，面积1.4万余公顷，范围包括流经该市的澧水干流、娄水等河段。
作为我省首个水生生物国家级自然保护区，张家界大鲵保护区地位特殊，对全省水生生物保护具有标杆作用。
按照相关法律规定，自然保护区属于禁止开发区域，区内建设项目启动前必须进行“项目建设对保护区影响专题评价及其生态补偿”。
然而，就在张家界大鲵保护区内，在没有进行水域生态环评的情况下，今年9月10日慈利县对澧水河上的永安大桥进行了爆 破，新桥又在建设之中。
计划明年开工建设的黔张常铁路，也将跨越张家界大鲵保护区。根据设计方案，黔张常铁路将以澧水南源大桥跨越保护区的核心区，以5处大桥跨越保护区的缓冲区。
从黔张常铁路的环评看，施工方虽然委托编制了专题影响评价报告，但在今年10月14日农业部组织的专家评审会上，未获通过。专家审查认为，该建设项目对保护区的影响较大，生态补偿标准明显偏低，需增加补偿经费，补充和细化工程内容，完善该建设项目涉保护区所有工程的影响评价，修改完善报告后重新评审。
今年8月底，环保部、农业部联合下文，涉及自然保护区的建设项目，环评审批要征求渔业部门意见。但在实际操作中，当工程建设与生态保护相冲突时，自然保护区的保护显得格外脆弱。
东洞庭湖江豚自然保护区、东洞庭湖鲤鲫黄颡鱼国家级种质资源保护区，堪称我省水生生物自然保护区的“两颗明珠”。正在施工的杭瑞高速，在岳阳县境内经过这两个保护区。
最近，岳阳市、县两级渔政部门多次要求杭瑞高速施工方出具渔业环评报告，施工方不予理会；项目环评审批前并未征求省级渔业部门意见。
省畜牧水产局渔政处处长汪旭光称，涉及大鲵、江豚保护区的工程建设，最基本的渔业环评尚且没有，各种保护措施、生态补偿更无从谈起。原文：《渔业生态如何补偿》湖南日报2013.11.23
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
问下：这么多区域划进了保护区，要进行生态补偿，不知受益者是哪个？
早在1996年，张家界就建成了大鲵国家级自然保护区，面积1.4万余公顷，范围包括流经该市的澧水干流、娄水等河
部门的权力和利益之争，必将影响到张家界乃至整个武陵山区的老百姓的脱贫致富和全面发展。不要再折腾了，机遇只有一次。
也该重视一下生态环境的保护。不过，就像是论坛里经常有提到的，澧水河干流、支流的各种大坝、电站，各种电鱼、炸鱼、毒鱼等事件，比起修几座桥来说可能还要严重得多。每年弄几条娃娃鱼放流那都是治标不治本的事，估计有多半又被捉了回去。现在河里、溪里还有多少娃娃鱼？早就被逮得差不多了，边盘嘎都不多了。只要补充点资料，过了渔政部门形式审查这一关，项目开工那还是迟早的事。至于真正落实相关保护措施，我不敢奢望。
这帖子的意思就是，你修铁路不给我补一坨钱，你别想修，我用环保的幌子不得让你修成。大鲵，是什么希物？难道要我们整天守着这个希物，不要发展了，这个希物给我们的经济能带来什么发展？对我们的生活质量有什么提高？天天炒作大鲵，我连大鲵的影子都没看到过，到底是这个希物重要还是张家界的发展重要？
各级所谓的父母官们和发改部门硬是要把老祖宗们留给我们的大好河山毁坏殆尽才开心啊！
本来不想帮助发改部门搞“炒作”，实在受不了才吱声的。
哎，舞台是你们的。只能由你们乱来了。
看样子是多补点钱就可以通过了，哈哈。