钻孔的质量决定了自动攻丝机的攻丝精度以及是否会出现断丝攻的现象。自动攻丝机在开始进行钻孔时的位置精度往往是取决于样冲眼的位置，这样就可以有效的将动态控制孔的位置精度在某一程度上转化为样冲眼位置的精度上来。因为打样冲眼会在控制空的精准位置的时候起到了一个决定性的重要作用，因此，在日常的具体操作中要注意以下几点，才能确保钻孔的质量：
为了能够方便自动攻丝机的机床在加工时能够划出较深的沟痕,必须选取刀头锋利的高尺度,然后就是利用样冲在移动时的一个阻力作用,来确定它的一个正确位置。
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cpl 管箍 coupling
fcpl 双头管箍 full coupling
hcpl 单头管箍 half coupling
rcpl 异径管箍 reducing coupling
bu 内外螺纹接头 bushing
un 活接头 union
hc 软管接头 hose coupler
se 翻边短节 stub end
nip 短节 pipe nipple or straight nipple
snip 异径短节 swaged nipple
cp 管帽（封头） cap
pl 管堵（丝堵） plug
要划出各尺寸孔的控制区域,以此防止、减少目测孔中心和理想位置之间的一个尺寸偏差;但想保证到位置的精度,在钻孔的同时利用卡尺进行测量便可做到。为了能够有效地减少扩孔偏低孔的位置次数,必须将修锉、钻孔底孔进行的纠偏方式转移到样冲眼的位置偏差上来进行纠正,便可减少这样的情况发生,更有效地缩短了加工的时间在加工过程中,想有效地保证到自动攻丝机攻丝前钻孔的质量,就得严格地按照以上三个步骤进行作业,才能避免不必要的情况发生。
螺纹主要分连接螺纹和传动螺纹
对连接螺纹，其加工方法主要为：攻丝，套丝，车丝，滚丝，搓丝等。
对传动螺纹，其加工方法主要为：粗精车---磨，旋风铣---粗精车等。
1.螺纹切削一般指用成形刀具或磨具在工件上加工螺纹的方法﹐主要有车削﹑铣削﹑攻丝﹑套丝﹑磨削﹑研磨和旋风切削等。车削﹑铣削和磨削螺纹时﹐工件每转一转﹐机床的传动链保证车刀﹑铣刀或砂轮沿工件轴向准确而均匀地移动一个导程。在攻丝或套丝时﹐刀具(丝锥或板牙)与工件作相对旋转运动﹐并由先形成的螺纹沟槽引导着刀具(或工件)作轴向移动 螺纹车削在车床上车削螺纹可采用成形车刀或螺纹梳刀(见螺纹加工工具)。用成形车刀车削螺纹﹐由于刀具结构简单﹐是单件和小批生产螺纹工件的常用方法﹔用螺纹刀车削螺纹，生产效率高天津外贸钢管企业，大邱庄钢管车丝，钢管车丝加工。但刀具结构复杂﹐只适于中﹑大批量生产中车削细牙的短螺纹工件。普通车床车削梯形螺纹的螺距精度一般只能达到8～9级﹔在专门化的螺纹车床上加工螺纹﹐生产率或精度可显著提高。
下面介绍各种加工方法：
螺纹切削
一般指用成形刀具或磨具在工件上加工螺纹的方法﹐主要有车削﹑铣削﹑攻丝﹑套丝﹑磨削﹑研磨和旋风切削等。车削﹑铣削和磨削螺纹时﹐工件每转一转﹐机床的传动链保证车刀﹑铣刀或砂轮沿工件轴向准确而均匀地移动一个导程。在攻丝或套丝时﹐ 刀具(丝锥或板牙)与工件作相对旋转运动﹐并由先形成的螺纹沟槽引导着刀具(或工件)作轴向移动。
4月25日国家发改委组织召开电视电话会议，对统筹做好煤炭去产能、保供应、稳价格等重点工作进行全面部署，以统筹处理好去产能、保供应、稳价格的关系。|《日本经济新闻》5月26日报道称，在钢铁行业，中国风险重燃的可能性正在出现。
据世界钢铁协会发布的数据，4月全球67个国家和地区的粗钢产量比上年同月增长5%，达到1亿4208万吨，连续12个月增加。|起拉动作用的是占世界粗钢产量一半的中国。中国的产量已连续2个月创出了历史新高。中国正千方百计通过政府的公共来支撑内需，但难以持续的迹象已经显现。天津外贸钢管企业，大邱庄钢管车丝，钢管车丝加工。日本国内钢铁企业越来越担心被卷入中国钢材行情的波动。“占生产钢材整体约3成左右的通用品完全与国际行情联动”，日本钢铁企业jfe控股公司社长林田英治如此分析公司所处的经营环境。
螺纹车削在车床上车削螺纹可采用成形车刀或螺纹梳刀(见螺纹加工工具)。 用成形车刀车削螺纹﹐由于刀具结构简单﹐是单件和小批生产螺纹工件的常用方法﹔用螺纹刀车削螺纹﹐生产效率高﹐但刀具结构复杂﹐只适于中﹑大批量生产中车削细牙的短螺纹工件。天津外贸钢管企业，大邱庄钢管车丝，钢管车丝加工。普通车床车削梯形螺纹的螺距精度一般只能达到8～9级(jb2886-81﹐下同)﹔在专门化的螺纹车床上加工螺纹﹐生产率或精度可显著提高。
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李国军
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