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桥梁伸缩装置的功能及分类
桥梁伸缩装置又简称为伸缩缝， 主要由传力支承体系和位移控制体系组成，它的主要功能一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体， 二是适应桥梁纵、 横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化。按使用的材料和用途，伸缩缝可分为纯橡胶式、 板式、 组合式橡胶伸缩缝和模数式伸缩缝。板式伸缩装置的伸缩体由橡胶、 钢板或角钢组成， 适用于伸缩量，≤60mm以下的普通桥梁； 组合式伸缩装置的伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成， 适用于伸缩量≥120mm的普通桥梁； 模数式伸缩缝伸缩体采用整体成型的异形钢材制成， 由边梁、 中梁、 横梁、 位移控制系统、 密封橡胶带等构件组成， 适用于各种弯、 坡、 斜、 宽桥梁。模数式伸缩装置可按一定模数任意组拼， 从80mm的单缝到1200mm的多缝， 当伸缩量≥1200mm时， 可按设计要求在工厂加工制造。魏建丽（女士） ，选择军桥，就是选择一流的服务。可根据您的具体要有具体定做。
伸缩量的计算
影响梁体伸缩量大小的主要因素有两种：气温变化引起的伸缩量 (△lt )；混凝土的徐变、干燥收缩引起的伸缩量 (△lc+ △ls)，两者的计算公式分别为：
△lt =(tmax --- tmin) *α*l
△l+=(tmax —— tset )*α*l
△l--=(tset —— tmin) *α*l
式中，△lt 为温度变化引起的伸缩量；△l+、△l-- 分别为温度升高或降低引起的伸缩量；tmax为设 计最高环境温度 ；tmin为设计最低环境温度； tset 为设置伸缩装置时温度； α 为膨胀系数 (钢梁为 12 × l0-6 ，混凝土为 10× l0-6。 )；l为桥梁跨径。
△ls=20*10-5*l*β
△lc=δp/ee*ω*l*β
式中，△ls 、△lc分别为由于干燥收缩和徐变引起的梁的收缩量；ee为混凝土的弹性模量 (33 000 m pa)； δp为由于预应力等引起的平均轴向力： ω为混凝土的徐变系数；β为徐变、干燥收缩的递减系数。
根据以上公式， 一座预应力砼简支梁桥 l= 30 m ， △t取-5～ 35 ℃， 可算得各种伸缩量为 △l= 18.8 mm， ‘ 在选择伸缩缝装置类型时应考虑允许伸缩量为 20～ 40 m m 的伸缩缝。
河北阜城县军桥橡胶有限公司
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