梅赛德斯-奔驰amg。拥有近200万辆新车的gt和4s店以半价出售。朋友:小心坑！
你好！大家好，我是易哥。我很高兴再次在这里分享这个测试故事。你应该知道很多你之前分享的测试。今天，我要和大家分享一个新的小故事。
我相信我的许多朋友已经很了解我对二手车、各种常规和维修站的看法...不管怎么说，它们都是各种骗人的把戏。大多数卖家使用事故车，不择手段地烧车牟利(但并非所有二手卖家都卖事故车，而且总是一只老鼠糟蹋一壶汤)。总而言之，他们担心买二手车，很多朋友只是想换车。
比如官方认证的二手车？这是很多朋友私下问我们的:有必要测试官方二手车(也是在4s店出售的二手车)吗？关于这个问题，易哥不敢说什么，但通过今天的测试故事后，我相信每个人都会有自己的判断。
今天，我们正在测试一辆奔驰amg gt，新车的指导价是1559800元。着陆需要170英里吗？然后选择一些额外的配置，基本上，这车将运行200万当它着陆！亲爱的，情况如何？我相信对大多数人来说，这绝对是难以触及的冰山一角。顾客也为钱所困，等待市场很长时间。突然，在某个地区，一辆官方认证的二手车出现了一辆心爱的车，售价只有110万！这辆车是在18世纪末制造的，已经有19年的牌照了。它一年跑了大约10000公里，基本达到了准新车的标准，顾客自然会这么想！
好了，没什么闲话了，我们直接看车吧！其实，这辆车刚才已经被易哥提到过了。这是奔驰官方认证的二手车。就汽车状况而言，卖方给出了整辆车的原始油漆，甚至连一个螺丝都没有碰过。我该怎么说呢？一年的车已经跑了一万多公里。说它处于这样的车况并非不可能，但现在有太多商家谎报车况，所以我们要小心。那么客户今天想买的车会和卖家报告的一样吗？我希望如此！毕竟，已经为这位汽车客户做了足够的准备，甚至踏板车也准备好了...
让我们从外面看看。事实上，amg gt不仅仅是一款车型，还分为普通版、s版、c版和r版。这些版本之间最明显的区别是，在功率调节和外观套件方面略有不同。另外，gt系列有四个版本，所以我不会给你太多的解释。感兴趣的人可以在网上查询。
就油漆表面而言，涂有哑光和磨砂油漆的汽车实在是少之又少。然而幸运的是，amt gt恰好是其中之一。
我相信每个人都可以看到，这辆车不是原来的原漆，还有很多地方需要油漆，比如说车罩、挡泥板、车门等等，那里有一些油漆的痕迹，但是没有金属片的痕迹！
打开发动机舱。我相信没有人能抗拒4.0版的大v8。在数据层面上，易哥并没有在这里给你过多的废话。你可以在网上看到很多数据。今天，我们主要看汽车状况
发动机罩的固定螺丝，如果你看看螺丝体，你会认为这个螺丝没有问题，但是如果你把你的注意力转向螺丝和发动机罩之间的连接处，你会发现这个油漆上有这么多微小的气泡！据说梅赛德斯-奔驰也是一线奢侈品牌，更不用说这款车型还是amg。原厂的工艺是这样的吗？当然不是。事实上，这是因为之前发动机罩的螺丝被转动过，然后为了不让人们看到转动的痕迹，螺丝的上部被重新油漆过。你能理解吗？
现在我们来看看汽车挡泥板和保险杠的固定螺钉。经过测试，我们发现车辆右前翼子板和前保险杠的固定螺钉已经拆卸和组装。每个人都可以清楚地看到保险杠，但肯定有人会问:挡泥板螺丝上的黄色肿块是什么，蜡？是的，这是蜡。事实上，许多德国汽车都有这种东西。
看着车辆的大灯，这其实是没有问题的，而且日期与车辆的出厂日期相当一致。
阅读完覆盖部分后，现在我们来看一下车辆的发动机体。作为性能车，发动机应该是它最珍贵的东西，所以我们应该非常仔细地检查它。花了大约20分钟查看这辆车内外的所有引擎，但没有发现漏油或大修。然而，你不应该认为读了这篇文章后，它证明了汽车的发动机没有问题，因为它毕竟只是一个静态测试。如果你想确定是否有问题，你只能在启动发动机后做出准确的判断。
打开行李箱，关于空没什么好说的，但它比预期的要大。
用于检测行李箱铰链位置的固定螺钉没有发现拆卸和装配痕迹。
后备箱两侧板打开的检测没有异常，所以我们可以确定这辆车的尾部绝对没有事故。
打开门，准备检查内部。实际上，关于室内设计没什么好说的。虽然是amg gt，但整体设计风格与其他梅赛德斯-奔驰大不相同。我们主要看的是它是否有异常磨损和异常功能。
上车前检查一下车门的固定螺钉。经过检查，可以确认这辆车的车门从未被移动过。
上车，发动汽车。车辆方向盘未发现异常磨损，原位转向未发现异常。另外，我个人认为这辆车的方向盘应该多装饰一点红色，这样看起来会更运动！否则，就像现在一样，虽然感觉很好，但眼里没有这样的激情！你怎么想呢?
车辆仪表未发现异常故障代码，360米底部看起来良好。
中央控制区的设计应该是gt车型的专属设计，因为在意格的印象中，似乎没有其他奔驰车型有这样的排版设计。检查多媒体控制区和就地移位无异常。
静态测试后，我们正在观察车辆的obd。从这两张照片中，不难看出这辆车的发动机和变速箱有故障代码，必须在后期进行专门检查。另一点是，这辆车也有一个碰撞辅助系统的警告。这是什么意思，你不需要易哥来解释吗？
车辆没有拍照，所以没有进行路试。
因为汽车是在4s商店出售的，所以不必担心底盘检查。顾客告诉卖家后，车直接开到4s店的售后服务中心。在随机找到一辆电梯后，汽车被吊了起来。
首先从整体上看底盘位置。虽然汽车的底盘很低，但整体上没有底部支撑的痕迹。
观察车辆的悬架位置，仔细观察上部的固定螺钉，但你应该注意到悬架固定螺钉的上部有很多油渍。这是怎么回事？是漏油吗？事实上，它不是。即使这里漏油，也不会有油泄漏。这其实是涂在各种连杆接头上的润滑脂，它的作用是减缓老化！
从发动机和变速箱连接处看，检查后没有发现拆卸、修理和漏油的迹象，但我们在下部看到一些小划痕。
这就是底盘上发现的所有问题。最后，让我们看看刹车的位置。不难看出，这辆车的刹车没有磨损太多，这基本上相当于车辆目前的公里数。
好的，即使我们已经向在座的各位介绍了这辆车的整体检查过程，让我们对这辆车的状况做一个简单的分析:事实上，从整体情况来看，这辆车没有发生重大事故，但是如果我们把目光放在细节上，我们会发现车的右前部实际上有轻微的擦伤，所以会有拆卸和喷漆的痕迹，在obd检查中看到的碰撞辅助系统警告也是最好的解释。
不难看出这辆车的情况和卖家之前报道的有一定的差距，但这真的不是什么大问题。看到这一点，有些人可能会问他们最想问的问题:那么官方认证的二手车不可靠吗？事实上，在我看来，汽车状况不真实的事实并不是官方认证的错，而是更大的问题实际上来自于人，因为易哥已经在汽车行业呆了这么多年，而且真的看到了太多的销售谎言。我们不能判断二手车的官方认证是否可靠，但是我们已经看到了一个不争的事实，那就是关于汽车状况的销售谎言！
好的，这个测试故事将与你分享。我相信通过这种分享，你可以意识到二手车中有更多的绑架。想了解更多关于车辆检测的信息吗？微信搜索官方微信公众号:易里。我是易哥哥，请多给我一些建议！
文章来源：www.atolchina.com