天门，湖北省3个直管县级市之一（另外2个为仙桃、潜江），因境内西北有天门山而得名，位于湖北省中南部，江汉平原北部，版图总面积2622平方公里。平面地理坐标介于东经112.33ˊ45〞-113.26ˊ15〞，北纬30.22ˊ30〞－30.52ˊ30〞之间。东与汉川、应城接壤，北与京山、钟祥毗邻，南面和西面隔汉江与仙桃、潜江、荆门相望。2015年，天门市户籍总人口167万人，全市常住人口136.9万人。
2004年1月，国务院批准并通过《中长期铁路网建设规划》，规划将包括汉宜铁路线在内的沪汉蓉铁路纳入的重点项目之一，成为四纵四横铁路网络中的重要“一横”。2006年10月24日 国家发改委正式批复项目建议书。2007年12月，国家批复了项目可行性研究报告。2008年6月，原铁道部、湖北省联合批复了该项目的初步设计。2008年7月，汉宜铁路项目重点工程蔡家湾大桥先期开工。
2008年9月17日，汉(口)宜(昌)高速铁路奠基开工仪式在湖北省省会武汉市举行。
转眼到了2009年，汉宜高铁正式开始施工，由于仙桃、天门和潜江3市紧靠，所以三市均想要一个离自己城区更近的高铁站。天门与其他2市吵了近半年，费尽心思的想要争取到更为有利的建站位置，后来湖北省政府折中考虑，给三市各分了一个高铁站建设指标。
在拿到高铁站建设指标之后，潜江就在其市区东边5公里处修建了新的火车站。但是由于线路走向问题，天门市只能在仙桃市区北边划了块儿地，修了个火车站，该站距仙桃市市中心直线距离竟然只有3公里不到，可以说修在了仙桃市的“家门口”，命名为“天门南站”。更奇葩的是，“天门南站”距离天门市区的直线距离竟然超过40公里。后来，仙桃也“不甘示弱”，在天门市区南边，靠近铁轨的地方修建了“仙桃西站”。同样因为线路原因，该站距离天门市的距离比仙桃市还少了近10公里。
所以，鉴于仙桃、天门2市高铁站的奇葩位置，提醒大家在前往这2市的时候，一定要看准线路，合理选择到站和到站时间，以免走“冤枉路”。