减速机轴承发响的原因，你知道多少？
轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；
密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；
轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；
轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；
轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；
轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；
轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；
座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；
迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)。
各部件的检查及检修质量标准
（一） 轴
1、检查辅及辅颈有无损坏、裂纹等缺陷。可用细锉刀进行修理，浸油的细砂布打磨。
2、轴颈的椭圆度，变频机车减速机批发，锥度应不超过0.05毫米。
其表面光洁度：
（1）滚动轴承不低于vvv8级。
（2）滑动轴承不低于vvvv10级。
3、轴的弯曲度，变频机车减速机价格，允许不大于0.08～0.10毫米，变频机车减速机，超过规定，变频机车减速机厂家，应进行直轴。
（二）靠背轮
1、拆卸靠背轮必须用拉靠背轮专用工具，不得敲打损伤。
2、两靠背轮接合面间隙允许公差，应合乎规定。
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