道闸机芯结构
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机栅栏杆道闸温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。 目前,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求。
停车场道闸安装细节
停车场道闸的工作效率会影响到整个停车场系统的运行效率,为了使道闸能够发挥出最大的效率,正确的安装是*一步。道闸安装不当不仅会造成道闸电机过热、减速箱磨损损坏等,进而影响到使用寿命,而且还可能会出现一些故障,如开落闸不正常,不能自动落闸等。那么停车场道闸的安装需要注意哪些细节呢?道闸箱体的安装一定要牢固,与地面连接要严实,不要留有空隙,要在水平地面上安装,不要倾斜。箱体不要超出车道线,离车道边缘至少有5厘米。同时要按安装图纸正确接线和操作。
广告道闸特点
1)采用多重保护措施(、电机热保护、抗电涌保护、抗雷击保护等),使道闸运行的安
全性和可靠性得到极大地提高。
2)除通用接口外,本系统增加了空气压力波等其他保护性设备,从而使系统有防砸车砸人等功能。
3)与选配的车辆检测器使用,可使其具“有车过后自动落杆”和“落杆有车自动抬杆”等功能,
从而可使闸机具有自动关闸和完善的防砸车功能。
4)具有开优先功能,从而可有效的提高车辆通过通道效率。
5)系统对外采用标准的电气接口,可方便的与用户选配的其它系统相挂接。
6)各运动部件均已调整到最佳运动和平衡状态,故本机性能稳定,运行平稳,噪音小,使用寿命长。
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