汽车漆修补一般没有测量修补漆膜厚度。也就形成了原厂漆和修补是有区别的：①高温漆塗膜烘烤温度130℃以上②修补漆塗膜烘烤温度50~80℃或自然干燥。据专业人士报道，原子灰汽车漆还会有很大的上升期，市场业务也在不断的扩大，未来一定会越做越大的。
尽管都是用在汽车上，有些看来颜色也是一样的，性能也差不多，但原厂漆与修补漆还是非常明显的。首先在原材料上，二者选用的方式不同，原厂漆适用于流水线的高温烘烤，在修补的时候用原厂漆喷涂，由于达不到交联成膜的温度，油漆是干不了的。
其次就是原厂漆要求涂层的厚度达到质量标准、反而汽车在修补过正中一般没人去用测厚仪检查。包括汽车车身塑料件喷漆工艺和选用的材料也不同。
汽车修补漆难以达到原厂涂装的工艺要求。所以二者不能随意互用，即使汽车在原厂涂装线上修补，一般也不会用原厂漆，而是用汽车油漆修补漆。