关于车子的问题一些常见的问答：1是否仍使用原装减震器？虽因驾驶方法和行驶地点不同而不同，一般行驶20000万公里后，就要更换减震器。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度地衰减。2轮胎是否有规则磨损？如果轮胎面有磨损不匀的痕迹，就表示减震器磨损。3减震器是否漏泄？普遍的磨损会影响减震器的密封。磨损时，液体将会从减震器漏泄出来。4汽车是否接触到底？当车子驶过坏路、铁路轨道或者其它隆起物时，如果悬挂接触到底，则应更换减震器。作为简单的测试方法，可以用脚踩着保险杠，摇摆车子数次。如果把脚从保险杠放开后，车子颤动不已，则应更换减震器。5可以只更换一只减震器吗？需更换减振器时最好一次换两根，有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟一汽换掉，因为在你更换一只时，汽车平衡受力不均匀，会造成减振器受力不同，更会出现减振器问题！6汽车减震器短命是什么原因？减震油封老化漏油，减震防尘套损坏沾染杂物摩擦损坏，经常处于颠簸的路况行驶。过减速带横冲直撞等都是缩短减震器寿命的原因。大家的汽车如果遇到了这些问题，就可以按照上述办法试试看。小编在此提醒大家汽车上的橡胶减震器的问题虽然不大但也要注意。 囊式空气弹簧由夹有帘线的橡胶气囊和密闭在其中的压缩空气组成。气囊的内层用气密性的橡胶制成，而外层则用耐油橡胶制成。