cmp推出：新能源车将成为东风和神龙未来新的增长随着中国汽车保有量的持续增长、消费需求的增加，汽车后市场服务业存在着巨大的发展潜力。针对8-10万买车推荐的引导也是非常重要的一环，这将有利于汽车后市场业务利润占比的进一步提升，消除工业发展与服务增值的不对称，推动中国汽车行业的转型升级。
据小编了解，神龙成都工厂9月7日正式投产，首款车型东风标致4008下线。未来，成都工厂将生产东风、东风雪铁龙、东风标致三个品牌车型。东风入股psa后，首款战略车型l60已经上市，未来还将在新能源领域展开合作。psa集团总裁、董事会主席唐唯实向上车市表示：“psa为中国市场开发20款车型，其中包括与东风开发的3款插电式混合动力车以及一款纯电动车。”新车未来将在成都工厂投产。
自主品牌新能源产品如今已“遍地开花”。东风汽车集团、psa集团、神龙已联合开发“电动版共用模块化平台（cmp）”项目。该项目累计投入55亿元人民币，规划的10多款车型，包括东风标致和东风雪铁龙的第二代纯电动车。东风与psa联合开发的4款新能源车也将基于这一平台。
“cmp”平台，具有轻量化、模块化、智能化、国际化设计的特色，是cmp平台项目的成果延伸与合作深化，是全球共用模块化平台cmp的电动版，目前cmp平台已完成预研究。基于这一平台东风和psa将打造3款插电混合动力车型以及一款纯电动车，将补齐东风乘用车版块新能源的短板。
发展新能源汽车已被写入东风“十三五”规划。东风汽车规划2020年新能源汽车年销量达到30万辆以上，市场占有率达到15%-18%。cmp平台推出后，新能源车将成为东风和神龙未来新的增长。此前东风和psa合作开发的l60在东风风神渠道销售，4款新能源产品有有望在同一渠道销售。
神龙汽车第四工厂9月7日正式投产。建成后将生产东风、东风雪铁龙、东风标致三个品牌车型。新工厂的建成将打通东风集团内部乘用车产能合作，东风和psa合作打造的新能源车未来也有望在新工厂投产。