丰田锐志作为一款中年较为成功的标榜运动车型，以并不很奢华的外表，强劲省油的发动机赢得了大批粉丝。12年来累计生产售卖了52万辆左右，然而9月27日从在汽丰田官方获悉国产锐志车型正式宣告停产，第528,188辆锐志车型在第二工厂下线，这也正式宣告了锐志车型停产。
首先我们说锐志停产有其自身原因，这里简单说下：
12年仅改款两次，造型守旧，销量持续下滑
动力系统太过时，运动定位名不副实
销量过低，车型利润基本为负
以上锐志停产的原因可以说条条切中要害，但这里就不做详细分析，重点讲下锐志的接盘侠：亚洲龙。
亚洲龙是丰田品牌的旗舰轿车，其定位高于皇冠，且北美版车型与雷克萨斯es同平台，其在北美的名称叫做“avalon”，全新一代车型将基于丰田的tnga架构打造。丰田汽车公司已于2013年11月21日在国家商标局注册了“avalon”商标，或许未来上市车型并不以亚洲龙命名。
值得注意的是：亚洲龙在北美是销量冠军车型，主要依靠其动力取胜，亚洲龙在北美版本搭载的是两个版本的 动力系统，一是286马力的3.5l发动机，匹配6at变速箱。一为混动版，载2.5l自吸发动机，匹配e-cvt，综合输出200匹马力。不过国产版本估计不会用3.5l自吸发动机，有可能使用2.5t版本。
不管如何，亚洲龙这个日系车型，在中国如果以中国的民族图腾“龙”来命名，还冠以亚洲的定语，肯定大部分国人的民族感情是绝对不能接受的 ，至于国产后是否会该名称则要看丰田的智慧了，毕竟当年“霸道”的事，殷鉴不远！