1、哈弗h6是湿式双离合。哈弗h6使用的双离合变速器为：getrag（格特拉克）湿式6dct451。6dct451采用了两根输出轴的结构，通过液压控制的拨叉实现挡位的切换。
2、这台（6dct451）湿式双离合变速箱与大众的6挡湿式双离合变速箱（dq250）最大不同在于离合器模块的结构，6dct451的离合器模块内的两套离合器以平行的方式进行排列，而dq250的离合器则是重叠式，相比之下，6dct451的离合器结构更利于散热，工程师也为两套离合器分别设计了独立的冷却回路，从而提高变速箱的工作稳定性。