研究机构brandtotal日前发布报告称，特斯拉在社交平台广告上的支出为0美元。但丰田、宝马、保时捷和福特等竞争对手在主要社交平台上投入巨资，这些社交平台包括facebook、youtube、instagram和twitter。隐蔽聊天再选择设置密码，输入密码和确认密码以后，选择上传。这个时候就开始上传了，上传完以后把微信里的聊天记录删除，即可达到隐藏的目的了。
例如，丰田将62%的社交（广告）预算花在了facebook上。另一方面，保时捷只将14%的社交（广告）预算分配给了facebook，而宁愿将47%的社交平台（广告）支出分配给youtube。
brandtotal表示，其分析了“30天内丰田、宝马、福特、奥迪、本田、日产、英菲尼迪、特斯拉、雷克萨斯、本田、凯迪拉克和保时捷在美国的所有付费和有效社交活动。”
调查结果显示，facebook在汽车（社交）广告中占据了最大份额。然而，youtube也不逊色，它占据了本田、福特、凯迪拉克、保时捷等品牌三分之一至近一半的（社交）广告预算。值得一提的是，youtube占据了奥迪54%的（社交）广告预算。
instagram也占据了大量的汽车（社交）广告支出。英菲尼迪、保时捷和宝马将30%至40%的网络社交广告预算花在了该社交网络平台上。
另一方面，twitter显得有些落寞。凯迪拉克和宝马是仅有的两家在twitter上投放广告的汽车制造商，只有宝马的广告投放比例达到两位数，为20%。有趣的是，大众和日产把大部分预算花在了facebook上。brandtotal称，这两家车企把所有的社交广告活动都放到facebook上，完全忽略了其他主要社交平台。
为什么facebook如此受欢迎?
也许是因为它的用户年龄较大。
brandtotal联合创始人兼首席执行官阿隆?莱博维奇(alon leibovich)表示：“在四大主要汽车数字（广告）渠道中，facebook在付费广告方面独占鳌头。我们的数据显示，当品牌希望吸引老年人时，它们会依赖facebook，而youtube和instagram侧重吸引年轻人。”
虽然特斯拉没有在这方面支付任何费用，但特斯拉在有机社交领域非常活跃。
特斯拉有超过200万个有效广告活动，尤其是在instagram上，55%的社交活动都是在instagram上进行的。特斯拉在twitter上也很有影响力，至少是有效的，他们11%的活动都是在twitter上进行的。ceo埃隆·马斯克是一位活跃的twitter用户，拥有超过2600万粉丝。
特斯拉是如何做到这一点的?
莱博维奇表示：“即使没有强劲的数字广告支出，强大的品牌也能够获得很高的参与度。在特斯拉的案例中，我们看到，与其他在数字广告营销活动中投入资金的汽车品牌相比，特斯拉的参与度很高。这可能是因为特斯拉的粉丝已经参与到twitter和其他平台上并活跃了起来。当他们的触角如此之广时，这个品牌并不觉得有必要在付费社交媒体营销上花钱。”
不过，有人可能会说，鉴于特斯拉上一季度的业绩，该可能希望开展一些付费活动来刺激销售。
自 凤凰科技