众所周知，国外汽车比国内便宜，关于这个话题前不久小编刚刚跟大家讨论过。但是从上一次讨论之后所得出的结论就是：在国外，买车容易养车难。在养车的部分除了日常的加油维修神马的，有很大一部分的开支来自于保险方面。按照在国内的话，胆儿肥的直接850的交强险上完就搞定，要是常规一点的也就一年三四千左右。不过，这要是放在国外可就不行了。国外在车险方面不仅收费较贵，而且这些车险规则还五花八门的~
美国：未婚低龄男投保费用高
先来看看跟我们隔着个太平洋的老美吧~美国的汽车保险分为个人汽车险和商用汽车险两大类，其中在制定个人汽车险费时，要充分考虑驾驶员的年龄、性别、驾驶经验、违规记录、抽烟与否、婚姻状态、居住地点等情况。美国保险业认为未婚男性缺乏责任感，更容易引发车辆事故，因此未婚男性中年纪越轻，保险费 率越高。
加拿大：周末用车保费低
在美国隔壁的加拿大，车险也是与众不同。在这里，不但因自身过失造成的车祸产生的不良记录会对费率产生影响。而且，容易被偷或常涉及车祸、经常更换保险公司等都会对保险的费率产生影响。最奇特的是，平时开车去上班，和在周末开车去兜风，这两种用途保费也相差很多。前者的保费会明显高于只用于周末出行的汽车，而在城里生活的人的汽车保费也会高于在郊区生活的人。
英国：有趣的“良民”记录
英国同样是一个很注重交通安全的国家，驾驶员的经历对于保费高低非常重要。一般说来，如果连续没有违章记录，则保费会给予很大优惠。但是对于在5年之内有违章记录的驾驶员，比如被交通管理部门判处为危险驾驶的驾驶员，其保险费率要高出没有违章记录者的20%左右。我国这方面的车险规则和英国有异曲同工之妙了。
日本：难得一见的零利润车险
日本是一个施强制第三者责任保险的国家。它对对汽车第三者责任保险实行“无损失、无利润”原则，不允许有营利目的，其费率由政府指定的专门委员会制定。该强制保险的唯一除外责任是被保险人的故意行为。不参加保险者，不得驾驶汽车，否则，处以6个月以下有期徒刑或5万日元以下罚金。
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