日前一位法拉第未来的合作伙伴向媒体透露，ff91将于2018年底交付第一批车，在国内售价预计超过200万元。自获得15亿美元的融资后，贾跃亭梦想的法拉第未来首款量产车型ff91终于迎来了量产。
一次又一次的被质疑，被说是ppt造车，一次又一次失信与所有人！但贾跃亭还是执着的将这场闹剧努力实现。就连柳传志都对贾跃亭说：“我个人总体的感觉，你们确实做了很多我们不敢想的事情。”
之前有媒体透露ff91的售价可能为91万元，但法拉第未来对此进行了否认。此外，在ces上，有法拉第未来的高管与媒体聊天时曾预测ff91首批美国上市车型售价为25万美元左右。
据北京商报报道称在2018年春节期间，法拉第未来在美国举行了超过200人的供应商大会。一位法拉第未来的合作伙伴表示，ff91的定位是豪华电动车品牌，无论是动力还是产品性能上都远高于特斯拉。并称法拉第的内饰配置直接对标宾利、劳斯莱斯，所以高昂的25万美元售价也是应当的。并且进入国内加上关税，在中国地区的售价将超200万元。此外，据透露，ff91预计在2018年底交付第一批车，2019年有望在中国上路。
此外，该车目前已在faradayfuture的官方网站正式开启预售，定金为5万元人民币。尽管售价高昂目前ff91已经接到了世界各地的10万订单。
此次亮相的是一款全黑磨砂版车型，新车高度还原了概念车的设计，看起来未来感十足，整车的长宽高尺寸分别为5250/2283/1598mm，轴距为3200mm，并且摄像头为可拆卸的左右后视镜，听起来逼格就很高，另外，该车还集计算机、人工智能、互联网于一身，这样的产品定位可以说看成未来豪华车的典范。
动力方面搭载一台最大功率1050马力（783千瓦）的驱动电机，最大扭矩超过1800牛·米，官方公布的0-97km/h的加速时间仅为2.39s，续航充电方面，ff91搭载faradayfuture与lg合作生产的130kwh电池容量的动力电池组，最大续航里程可达378英里（epa）或700公里（nedc），用家用交流电对车辆进行充电4.5小时内可将电量从50%充满。
到底贾跃亭的能否将这个难以实现的理想成真，看来已经指日可待了。如果真的是200万你会愿意掏钱买吗？