donews7月31日消息（记者费倩文）据techcrunch消息，uber本周一表示，将停止自动驾驶卡车的开发，而将重点放在“自动驾驶小汽车”上。
uber高级技术集团负责人ericmeyhofer在一份声明中称，“这是我们重返匹兹堡之后的重要一步，我们相信我们整个团队专注于这一领域是最好的前进道路。”
uber自行驾驶卡车的总部设在三藩，而自动驾驶小汽车的车队则设在匹兹堡。uber表示，将让自动驾驶卡车的员工转向自身驾驶技术的工作上。
uber货运业务则不受这一决定的影响。2017年5月推出的uber货运，被认为是能带来收入机会的可行且有前景的业务。该业务在过去15个月内扩大了三倍，现已遍布美国各州。ericmeyhofer在一份email中提到，“首先为乘客应用提供自动驾驶，然后将其应用到货运应用，这是最好的前进方向。现在，我们的团队需要一个焦点，有一个明确的目标。”
uber的无人驾驶卡车项目从一开始就饱受争议。2016年8月，uber斥资6.8亿美元收购了奥托(otto)，后者是谷歌前工程师安东尼·莱万多夫斯基(anthonylevandowski)和其他三人创立的无人驾驶卡车初创公司，其中包括谷歌地图产品负责人利奥·罗恩(liorron)。
作为收购协议的一部分，莱万多夫斯基成为uber无人驾驶汽车研究的负责人。两个月后，该公司获得了媒体广泛关注的荣耀时刻，其无人驾驶卡车在科罗拉多州公路上行驶了193公里，车上满载着百威啤酒(budweiser)。
但是，围绕奥托(otto)交易规模和无人驾驶卡车的议论，很快就被一种不同的、更不受欢迎的关注所取代。收购完成9个月后，uber卷入了与waymo有关的商业窃密诉讼。（完）