5个多月前，山东省潍坊、淄博等区域迎来gofun出行，投放的北京现代领动和大众捷达车型颇受市民欢迎。如今，不只是潍坊、淄博，滨州、东营、莱芜、泰安等“鲁中”重点城市的市民，也将享受到开着gofun共享汽车跨城出行的乐趣啦！
近日，gofun出行宣布，将在9月初进行网店开通和覆盖，将以淄博为中心构造“鲁中”地区出行联动圈。其中，距淄博30km的滨州邹平县将是第一开拓目标，后续将完成对东营市、莱芜市等“鲁中”区域重点城市的打通，为“鲁中”地区的市民提供便捷的出行新选择。
对于共享汽车而言，城市联动圈的形成并非易事。一方面，需要强势品牌的支撑，如果没有足够的汽车布局量或者加盟车企，难以形成有效的区域影响力；另一方面，光有品牌影响力还不够，还需要有强用户粘性，才能刺激用车需求量持续上升，保持供需平衡并且不断向好。
在品牌影响力以及用户粘性上，背靠首汽集团的gofun就有了明显的优势。引入加盟模式后，gofun在山东地区可谓步伐迅猛，服务城市迅速扩大。已布局的潍坊、淄博及即将新增的滨州、东营、莱芜等城市均为加盟城市。加盟模式即向拥有牌照、车辆、车位等资源的个人或企业呈开放姿态。同时平台会提供技术、岗位、运营标准、运维人员等方面的一系列培训与支持，保障加盟城市的专业水平及服务质量。
即将上线的“鲁中”出行联动圈并非gofun的首次尝试，此前已形成了“成德绵（成都、德阳、绵阳）”、“扬镇泰（扬州、镇江、泰州）”等南方重点城市出行圈。“鲁中”出行圈的落地，也被认为是gofun在我国北方地区进一步扩大影响力的重要信号。
业内人士坦言，城市联动圈带来的切实便捷服务不仅对当地市民是利好消息，也将有效推动共享汽车的普及。期待gofun以强大的业务板块、协同效应开拓更多模式，在行业中起到示范性作用。
目前，gofun出行已服务60余座城市，3万余辆共享汽车在此前便形成了较为完善的全国联动。gofun也已占据共享汽车头名近一年之久，易观发布的最新数据也显示，截至今年7月，gofun出行月活再次上涨，以134.91万的月活跃用户数远超其他共享汽车品牌。
除了北方的“鲁中”、南方的“成德绵”等出行圈，未来在“一城一策”的布局基础上，gofun将融合更多城市资源与出行需求，逐步开拓细分的城市出行圈，简化复杂的跨城出行行为。预计随着全国城际出行圈的不断增多，gofun出行还将持续领跑共享汽车市场。