自交通运输部开通了“司机有话说”栏目之后，就陆续收到了很多留言，留言中包括继续教育、禁限行等各种建议，这些都是来自一线卡友的呼声。
建议取消继续教育
根据地方政策、收费标准，从业资格证的继续教育费用普遍在100-300元不等，两年一次的继续教育给卡友们造成了一笔不小的经济负担。
因此有卡友表示，继续教育不仅费用一年比一年高，也十分耽搁司机进行正常工作，建议取消继续教育。
建议施行空载、满载差异化收费
有卡友表示，“在货车空载和满载的状态下，收取同样的过路费，这本来对空载的司机就不合理。”
面对这一状况，有卡友提出建议：在面对货车空载、满载这两种不同情况时，施行差异化收费，对空载车辆给予更多的通行优惠，确保收费的公平合理。
“虽然按轴收费的初衷是减少货车空载率，但是并不是每一位司机都能在返程的时候找到货源。因此满载和空载收取一样费用的时候，对那些空载的司机来说是十分不友好的。”卡友一针见血的说道。
建议成立驾驶员工会
卡友们遇到“货主不结运费”、“货主强行扣车”等恶性事件的时候，往往孤立无援。
因此卡友们也需要一个能够站出来为货车司机说话的“出头人”，能够最大限度的保