柯先生是一家餐饮店老板，今年上半年一直在筹备新店业务，由于业务拓展需要，要购买一辆品质好的车。考虑到资金配置等原因，柯先生走了大众汽车金融的分期付款，柯先生对汽车金融公司的评估和批复的额度，相当满意。本来这是一个愉快的购车过程，没想到却被车险弄得一脸黑。
事情经过：柯先生在4s店看中的车型刚好有现车，而且还能分期付款，于是柯先生按照要求办理了贷款申请，交了车款和手续费等费用。约定提车后，4s店销售表示，这款车是现车，车险必须在店里买，保费6500。柯先生一听，觉得没什么问题，省得自己再跑一躺保险公司，于是当场刷卡交了保费，保单和发票，就让其寄到家里。
柯先生的合作伙伴听说他交了6500元的保险，觉得贵了，就让柯先生最好打电话问下保险公司的报价。于是打电话到保险公司，客服核对了柯先生车辆的承保内容，说价格只要4500元左右。柯先生刚开始还以为客服搞错了，再一次确认后，才恍然自己是被4s店代办保险黑了2000元。
于是，柯先生就打电话质问汽车销售，对方表示柯先生当初购买得是汽车保养套餐，6500元一年的保养优惠价，车险是另送的。柯先生表示当时汽车销售没有和自己说这些，明明说得是保险费用，现在无端多出买保养套餐送保险的说辞，明显是对他的欺瞒，属于消费欺诈。于是柯先生要求4s店退费并赔偿损失。
最终，经过双方多次和交涉，4s退还柯先生2000元，并送柯先生一年的免费保养。
事件思考
捆绑销售，4s店一惯的套路没有变
4s店售车捆绑车险、服务和精品的方式是老套路了，虽然今年7月出台新的《汽车销售管理办法》明文规定，汽车、配件和各项服务等的收费标准，必须明示，但显然4s店表示“呵呵”了。
4s店天然的品牌信赖感，如何能如此过渡消费？
1、 汽车销售层面一直维持4s店模式，4s店一方独大，因此消费者购车渠道受限。
2、 服务和精品的高利润，让4s店趋之若鹜，欲罢不能。
3、 厂家对于4s店的自主定价，一贯默许。
4、 相关部门的监管缺失能及执法力度不足。
最后，虽然新的汽车销售管理办法执行效果不尽如人意，但其另一点积极意义在于，传统4s店汽车销售模式已被打破，汽车电商、汽车超市和汽车卖场等更多的汽车销售形式出现，汽车销售行业环境发生了极大的变化，我们积极的来看，汽车销售行业将向着更好更健康的方向发展。
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