智慧出行下的网约车市场,滴滴模式还有创业机会吗?

文/一刘
一,网约车发展现状
网约车自从2012年诞生以来,在中国互联网发展史上写下了浓墨重彩的一笔。
从第一辆网约车上路到国家承认网约车的合法地位,从滴滴合并快的到兼并优步中国,只用了短短的四年。在各地网约车实施细则落地之后,一家独大的滴滴,并没有长期独霸网约车市场,反而在补贴取消,价格调整之后,网约车市场出现了群雄争霸的局面。
网约车
现在,易到用车满血复活,首汽约车携政策优势攻城略地,神州专车高端市场领先滴滴,曹操专车来势汹汹,甚至美团也高调进入网约车市场,而目前全国获得网约车牌照的平台已经达到25家。网约车市场的竞争,虽然没有了发展初期烧钱补贴的疯狂,但硝烟一直弥漫在一二线城市的战场。
与共享单车不同的是,三四五线城市,是网约车平台控制比较薄弱的地方,尤其是这些城市的城际出行市场,仍然是传统的车站集中发车,或者熟客电话约车、拼车的游击队模式,供需双方对接成本高,效率低,这个中长途的网约车市场发展几乎是一片空白。
而且,随着网约车的发展,小汽车的普及,自驾游的普遍,自由生长的“野的”,生存空间越来越窄,亟需转型、升级。
二,出行市场发展趋势:出租车—网约车—智慧出行
从出租车到网约车,从电话预约到网络平台预约,这是网约车发展的趋势。
从“野的”、“黑车”到网约车的合法运营,这是已经看得见的政策趋势。
随着网络技术的发展,尤其是即将到来的5g,物联网将迎来爆发性的发展,而出行市场也将随之升级到智慧出行,这是即将到来的趋势。
出租车--网约车--智慧出行
在智慧出行时代,用户只要告诉人工智能机器人,他/她要去哪,机器人就会自动匹配车辆,安排最优线路,避开拥堵,将同一目的地的乘客都接上车,上车以后,它会自动播放你喜欢的音乐或者广播。
它会告诉“司机”,“前方100米有乘客在等待上车”,“前方500米拥堵,预计通行需要5分钟”……当然,这一切都建立在万物互联和数据共享的基础上。
三,区域网约车市场发展的前景
电子商务的发展,冲击了线下实体零售;
社交软件的发达,抢走了移动运营商的蛋糕;
互联网金融的发展,改变了整个银行业;
网约车的发展,颠覆了整个出行行业。
但房地产中介行业至今没有被颠覆?原因有很多,但最根本的是,房子是不动产,区域性太强。
出行市场,也是一个区域性很强的行业,这也是为什么滴滴的业务主要集中在一二线城市的原因。正因为如此,也给区域性网约车的发展留下了空间。
出行市场,是一个万亿级的市场,滴滴等大哥吃肉,下面的小弟喝汤也是上千亿的市场,哪怕一个城市的细分市场,一旦做起来,营收上10亿不是问题。当然,不仅仅如此,每一个区域市场,都是全国智慧出行平台的一部分,未来,都是要对接到统一的智慧出行平台的。这种对接,就是区域性网约车平台最大的发展前景。
当然,对接之前,也可能被类似于滴滴、美团等大型网约车平台收购,这种可能性也是极大的。
四,区域网约车平台如何发展
区域性网约车市场,类似于出租车的短途出行,目前一般都已经有本地化的网约车平台,竞争比较激烈,恰恰是中长途的城际市场,存在明显的创业机会。
这个市场,目前一般都是以传统的“班车”和个体司机运营的,当然,私家车也大量参与其中,长期运营下来,形成了相对固定的运营线路,并且不同的线路分属不同的代理人。这种模式,靠电话联系,以熟客为主,客源虽然相对稳定,但数量有限,运营效率低。
针对这种情况,如果能开发一个网约车平台,整合区域资源,对接司机和乘客,将颠覆传统的运营模式。这个平台,就相当于一个在线车站,各条线路的运营者都可以入驻车站开通自己的独家线路。乘客无须跑到车站乘车,有出行需求的时候,只要在平台上下单就能找到对应的路线,以合理的价格约车,并享受点到点的接送服务。
在线车站
这种模式,是一种多赢的模式。
这种模式,成功的关键之一,就是各条线路的代理人,要将原有的线路和乘客资源导入平台,与平台和其他线路共享。这种共享,是平台,线路代理人和司机在各条线路之间的数据和资源共享,各方是共赢的。如果哪条线路不愿意加入,这条线路随时可能被平台新开发的线路取代。同时,建议平台邀请各条线路的代理人为合伙人,投资入股,共同发展,早日做大做强。
成功的关键之二,就是不能效仿滴滴采取抽成的方式,而应采取会员制,每年收取一定的服务费即可。如果按单抽成,线路代理人和司机将会千方百计逃避抽成,对于通过电话等传统方式联系的老顾客,就算逃避抽成,平台也完全不清楚。如果抽成,他们将没有动力,积极把原有的乘客资源导入平台,与平台共享。
成功的关键之三,平台要能降低司机和乘客对接的成本,提高运营效率;同时,要能开拓客源,丰富产品线,比如提供区域旅游包车等业务,增加司机的收入。当加入的车辆足够多的时候,平台还能在车辆维修、保养和保险等方面为车主与服务提供方议价,获得更优惠的服务。
成功的关键之四,平台要规范化运营和管理,为乘客提供标准化服务,提高乘客的体验,做好口碑传播。
在这种模式下,无论是线路代理人还是司机,他们的收入不会比原来少,只会稳定增加。
趋势,不以人的意志为转移,顺之者财源滚滚,逆之者坐吃山空!
趋势,已经看得见,我们要做的,就是顺应趋势,做出有利于自己的选择。
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