“人如其名”，我们通常会通过名字来判断一个人。因此中国人非常在意取名，生孩子、开新店、出新品都要取一个寓意好的名字。对汽车厂商来说，一个好的名字也能带来更多的销量。为了给新车型取一个好名字，厂商们伤透了脑筋，取名所需的时间甚至可能超过一辆新车的制造过程。更有甚者，求签问卦者也有。
车少发现，一些寓意好、很上口的字，往往被许多厂商使用，导致我们傻傻分不清楚。通过对近年来国内销售的600多种乘用车分析，车少发现有4个字被用得最多，而销量很好的“腾家军”连前5名都没进入。下面我们挨个来看。
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第4名：悦
车型数量：13
悦表示喜悦、喜庆。同时，它的谐音包括“越”和“阅”，“越”表示超越，男人的梦醒就是不断自我超越，成就伟大事业；“阅”表示阅历，经过了很多之后变得从容淡定。这个字被江淮汽车、北京现代、长安汽车常用，至少有11个车型在使用。
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第3名：风
车型数量：18
风给人的第一印象就是快速，代表了车的速度和性能。同时，“风”还有风度的意思，这是男人们的气度，这样的男人非常受女士欢迎。这个字被东风汽车、陆风汽车常用，雷诺、日产的进口车也爱用“风”字，至少有18个车型在使用。
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第2名：锐
车型数量：19
之所以能有这么多车型使用“锐”字，一是它本身包含了“锐利”和“新锐”两层意思，锐利代表的是速度，新锐代表的是潮流。二是它的谐音较多，比如睿智的“睿”、代表吉祥的“瑞”，都有很好的寓意。这个字被斯柯达、一汽丰田、比亚迪、上汽常用，至少19个车型在用。
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第1名：威
车型数量：21
“威”代表的是地位和尊严，也代表一种气势。从“威姿”走红开始，不少车型就在“威”字上打主意。天津一汽出现了一批“威家军”，上汽通用别克出了一个“威系列”。因为这个名字很好，就连大众的进口车也用上了它。至少有21个车型是用这个字。
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最受关注：腾
车型数量：11
带“腾”字的车型虽然不是最多，甚至进不了前五，因为除了“威”“风”“锐”悦”还有“达”“斯”等字，也用得很多。但是，“腾”字最受关注，因为我们常常被速腾、迈腾、辉腾的名字和外形所困扰，这几款车又恰好买得非常火。“腾”字之所以受欢迎，因为它恰如其分地将速度、性能、操控等信息传递了出来。目前至少有11个车型是使用“腾”字。
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汽车厂商为啥喜欢取新名？
汽车市场的竞争日益激烈，改名的主要目的，其实就是为了营销。汽车改名的原因，主要有4类。
1.重整旗鼓。由于销售情况不好，通过改名来改变消费者对本公司的不好印象，使产品获得新生，比如“富士”改成“斯巴鲁”。
2.求新求变。大家都知道，改款车肯定不如新品牌卖得好。比如，两厢颐达改名为骐达后销量就不错。
3.顺应国情。一汽大众将bora原来的名字“跑乐”改为“宝来”，东风雪铁龙将其首款车取名“富康”，就是此类。
4.商标被抢注。因为商标被注册，有的车型只能改名。比如“绅宝”改名“萨伯”，“凌志”改名“雷克萨斯”。
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汽车取名的3种套路
1.音译。比如桑塔纳、捷达、帕萨特、凯美瑞等，都是直接音译过来的，这类名字虽然洋气，但看不出好的“寓意”来。
2.纯汉字。比如迈腾、天籁、锐志等，这类名字的寓意很好，不过很难与家族其他车型的定位区分，博瑞、博越就很难从名字上区分谁是suv，谁是轿车。
3.字母和数字。比如奥迪以a开头的轿车系列、以q开头的suv系列，可以让我们很容易区分它们的定位，简单好记，但容易重名，比如叫x7的车就有很多。
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汽车改名之最
最成功：巴依尔-宝马。bmw汽车在我国一开始叫“巴依尔”，改名“宝马”可谓神来之笔，既显高贵，又契合中国文化。
最庸俗：跑乐-宝来。“宝来”略显庸俗，不符合该车型“驾驶者之车”口号，原来的“跑乐”反而更好。
最无奈：富士-斯巴鲁。富士公司为改变与贵航云雀合作失败带来的消极影响，被迫改名。
最有趣：美洲虎-捷豹。两种动物，代表的却是同一个汽车品牌，你说有趣不有趣？
最失败：凌志-雷克萨斯。凌志早已深入人心，突然改成“雷克萨斯”让人难以接受，销量逐年减少。
最隐蔽：陆虎-路虎。虽然名字的发音并未改变，但路比陆更直观，更容易被中国人接受。