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绍兴市住房和城乡建设局绍兴市区快速路建设规划项目 1 次 30.0万元 根据绍兴市区的现状及自然环境特点，分析绍兴市区目前交通发展现状及存在的主要拥堵问题，结合城市功能布局及出行特征，提出居民出行快速通道及连接主要道路的快速通道交通系统，对城市主要道路进行道路优化及交通设计，综合提高道路通行能力，着力打造“市区十分钟上高速”快速路网圈。规划范围为绍兴市区行政区域内（绍兴市柯桥区、越城区、上虞区）。
绍兴市区“一环六横八纵”18条路的起止点全长524.3公里，现已建成298.5公里
“一环”：绍兴也将有绕城高速
绍兴没有城市的高速公路环线的历史将要结束。绍兴着力打造的“一环”就是中心城市的高速公路环线。
中心城市高速环线是由杭州湾环线高速（北）、常台高速（东）、绍诸高速（南）、杭绍台高速（西）组成。杭州湾环线高速（北）段即齐贤枢纽至沽渚枢纽的24公里的高速已经建成八车道，常台高速（东）段即沽渚枢纽至道墟的4公里长高速公路已建成6车道，绍诸高速（南）段即道墟至龙虎山段也已建成四车道，杭绍台高速（西）段即龙虎山枢纽至齐贤枢纽30公里长的高速公路，已进入了设计阶段。
一旦绍兴中心城市高速环线建成，将大大减轻越城区和柯桥区的交通压力。绍兴的绕城高速也将会成为城市的一道新风景线。
“六横八纵”：快速通过城市中心
城市的中心通向自己的城市内的任何一个地方都应该是快速而无障碍的，这是城市血脉畅通的表现。绍兴中心城市的“六横八纵”快速通道正是为了打通城市的“血管”，让人们车过城市中心能“一闪而过”。
“六横”即6条横穿绍兴中心城市的快速通道，从北往南依次分别为滨海大道、展望大道、世纪大道、于越路至329国道、104国道、104国道南复线至印山路。“六横”路线全长229.8公里，现已建成110.2公里。这些路的路段有的已建成，有的正在建，也有的正在设计。
“八纵”即8条纵向的快速通过城市中心的快速通道。“八纵”从西往东依次为湖安线、绍大线、中兴大道、越东路、越兴路、滨富线、长海路（南北中心大道）、进港大道。八纵路线全长200.5公里，现已建成124.3公里。
“六纵八横”既能让人们快速穿过城市中心，也是中心城市连接其内部市（县、区）的“血管”。
“三连”：三区进一步相融
城市东西向的快速连通，是越城区、柯桥区、上虞区融成一体的一个重要标志。目前，东西方向只有一条104国道在连接三个区。“三连”就是让三个区更好地融成一体。
“三连”即人民东路东延至上虞、群贤路东延至上虞、钱清滨海连通。“三连”的规划体现了三区进一步相融的理念。
解放南路南延至平水、中兴大道北延至滨海，前一条路是为了带动绍兴南部山区，后一条路是为了沟通绍兴北部与越城区的联系。这两条线路工程可行性研究已获批准，初步设计已经启动。
“一环六横八纵三连”的快速路网项目均为跨区域公路，涉及多个区域、多个部门，要真正的全部“融会贯通”，还需要眼界一样，以“撑起大城市的骨架”的理念来运行。
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