▌创纪录！58速运完成2.5亿美元a轮融资
7月12日，58速运宣布完成第一期2.5亿美元a轮融资，由华新投资领投，菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金及母公司到家集团跟投。值得一提的是，这笔融资创下了当前短途货运领域单笔最大数额融资纪录！
据了解，本轮融资完成后，58速运将按照既定的战略加大资金投入，提高竞争壁垒，扩大领先优势，力争成为亚洲乃至全球短途货运领导者。
（58速运官网截图）
根据公开资料显示，58速运于2014年9月正式上线，以搬家和货运为切入点，实现基于用户位置下单、服务者上门、在线支付及点评的o2o领域全闭环服务流程。截止2018年7月份，58速运的业务范围已经覆盖6个国家及地区、339个城市的近800万用户。
▌年薪1美元！马云担任联合国第三个职务
当地时间7月12日，联合国秘书长古特雷斯宣布推出数字合作高级别小组，并任命阿里巴巴集团董事局主席马云、比尔及梅琳达·盖茨基金会联合创始人梅琳达·盖茨为联合主席。该小组旨在通过跨领域和跨国界的合作，挖掘数字技术的社会和经济潜能，确保所有人都能受益于一个安全普惠的数字化未来。
（阿里巴巴官方微博截图）
据了解，这是马云在联合国的第三份职务，其年薪依旧是1美元！2016年年初，马云和挪威首相索尔贝格等被选为联合国“可持续发展目标”倡导者；2016年9月份，时任联合国秘书长潘基文邀请马云出任联合国青年创业和小企业特别顾问。
▌估值1330亿元！京东金融即将完成b轮融资
7月12日，京东金融宣布近期已与中金资本、中银投资、中信建投和中信资本等投资人签署了具有约束力增资协议计划，融资金额约为130亿元人民币，投后估值约1330亿元人民币。依照惯例成交条件，此轮融资预计将在2018年第三季度完成。
京东金融ceo陈生强表示，未来京东金融将继续坚持数字科技战略，在数据和技术上加大投入，任何与数据和技术无关的业务都不做。
（京东金融官方微博截图）
根据公开资料显示，京东金融成立于2013年10月，并于2016年1月获得由红杉资本中国基金、嘉实投资、中国太平保险领投的66.5亿元人民币，当时其估值仅为466.6亿元人民币。
▌逼近200亿美元！雷军身家超过王卫和刘强东
7月13日，小米股票表现强势，雷军身家再次推高！根据福布斯的最新数据显示，截至7月13日收盘，小米创始人雷军的个人身家已达196亿美元，位居福布斯中国富豪榜单第6位，全球排名第54位。
（福布斯中国富豪榜单排名截图）
目前，雷军身家已经超过顺丰王卫的172亿美元、网易丁磊的160亿美元、百度李彦宏的151亿美元、京东刘强东的97亿美元。
▌布局智慧物流！狮桥集团获10亿元融资
7月11日，商用车智慧服务平台狮桥集团正式宣布完成10亿元人民币战略融资，由百度、阳光融汇资本联合领投，汉能投资担任本次交易的独家财务顾问。
据了解，本轮融资完成后，狮桥集团将与百度、阳光保险在ai风控技术、智能驾驶、车联网、金融和保险服务等方向展开深度合作，围绕商用车全生命周期的不同环节打造智慧金融和服务平台。
（图片来源：狮桥官网）
根据公开资料显示，狮桥集团成立于2012年4月，经过近六年的努力开拓，现已建立起以商用车为中心，围绕商用车司机和车主、经销商、金融机构、物流公司货主的健康生态体系。
▌着力b2b业务！“爱回收”获1.5亿美元融资
7月12日，电子产品回收平台“爱回收”完成1.5亿美元新一轮融资，由老虎环球基金领投，京东集团跟投，泰合资本担任财务顾问。本轮融资完成后，“爱回收”估值超过15亿美元。
据了解，本轮融资将主要用于帮助“爱回收”持续在用户体验端发力，为全球的b端用户打造标准化、精细化、电商化的交易体验；同时，赋能更多的全球合作伙伴，推动循环经济的发展。
（“爱回收”官方微博截图）
根据公开资料显示，“爱回收”成立于2011年，目前拥有自营门店260家，合作门店近10万家，年交易规模达到40亿元。此前，“爱回收”已经完成4轮共计1.32亿美元融资，其中晨兴资本、京东集团、世界银行旗下ifc集团、凯辉中法基金、天图资本及景林资本等知名机构均参与投资。
▌同城物流“叮咚传送”获千万元级融资
近日，智能配送公司“叮咚传送”宣布完成千万元级天使轮融资，投资方为梅花创投。据了解，本轮融资将主要用于强化核心研发优势和扩大市场推广。
（“叮咚传送”企业信用信息截图）
根据公开资料显示，“叮咚传送”是一家同城配送运营商，致力于打造基于“时间价值+共享收益”的城市动态物流系统，通过运用智能调度系统，将互联网技术及智能算法与车辆资源进行整合，从而启用车与车之间的协作来完成送达。
▌商务部：中德企业签署商业协议近300亿美元
在商务部7月12日召开的例行新闻发布会上，新闻发言人高峰介绍：7月9日国务院总理李克强访问德国期间，中德企业签署的商业协议涉及金额达近300亿美元，其中包括自动驾驶、新能源汽车、精细化工、工业互联网、智能制造、第三方市场合作等新兴合作领域。
（图片来源：商务微新闻官方微博）
高峰认为，这表明中德汽车产业着眼未来产业制高点，希望通过优势互补，互利合作，共同引领行业的革新。此外，中德双方企业在工业制造领域的合作也在加深，比如中国互联网企业与德国制造业企业共建工业互联网平台等。
（掌链综合 吴迪璐/整理）