新一代的丰田塞纳将会发布,国内的MPV市场将会迎来大结局

新一代的丰田塞纳将会发布,国内的mpv市场将会迎来大结局
最近,丰田通过在线会议发布了新一代锡耶纳。这款新车建立在tnga-k平台上,配有2.5l混合动力系统和四轮驱动版本,未来将由广汽丰田和一汽丰田在国内推出。
就外观而言,新塞纳与旧车型相比有了很大的变化,新车的大灯更窄更长。镀铬装饰的引入进一步扩展了前照灯的视觉效果。汽车前部下方的大型进气格栅为这辆“爸爸车”增添了一种氛围。
在车身一侧,全新的塞纳线条简洁有力,b柱和c柱涂成黑色,与之相配的私密玻璃将滑动门滑轨隐藏在第三排窗户下面。至于这款双五辐轮圈,我认为它的尺寸恰到好处,外形美观,非常符合车辆的定位。
至于尾巴,我觉得这个设计很棒。灯条一直延伸到后挡泥板,点亮后一定很容易辨认。在我看来,还是有一点雷克萨斯的感觉。
此外,就像目前的车型一样,丰田也为那些不愿意油腻的车主推出了运动外观套装,尽管他们被迫需要一辆大马力汽车。运动版两边都有夸张的进气口(根据经验,高概率是假的),同时,中间的网变成了蜂窝设计。此外,运动版还配备了黑色的轮辋,汽车后部的保险杠形状也进行了调整。但不幸的是,尾部排气仍然是隐藏的,这有点令人失望。
在内部,新塞纳采用丰田家族设计,配备9英寸浮动触摸屏和7英寸驾驶电脑显示器。此外,该车还标配有七个!通用串行总线接口,当一个家庭旅行,一个人一个,没有必要互相竞争。
在动力方面,目前的3.5l六缸动力系统将被更适合中国国情的2.5l四缸混合动力系统所取代。然而,与配备这种动力系统的其他丰田车型相比,综合功率更大,达到246马力。据悉,全新的塞纳有望于2022年进入中国。
原价非常昂贵,因为它的进口地位和大位移。在中国制造并被新的电力系统取代后,销售一般的塞纳肯定会进入40万英镑左右的价格区间。2022年塞纳的上市肯定会给国内大型多功能车市场带来一场血战。巨大的空房间、漂亮的外观、在可预见的范围内卓越的燃油经济性、保值率和安全性使这辆车几乎没有缺陷(在这种情况下,估计到时候价格会上涨)。与安全性差、质量和可靠性一般的gl8相比。安全性有疑问,kloc-0/之间的利用率很低。无论是国内还是商业,平衡的新塞纳是一个杀手。只要价格不定得太远,恐怕gl8销售大王的地位就无法得到保证。
文章来源:www.atolchina.com