2017年已经悄然过了大半，伴随相关政策、标准的颁布和实施，我国商用车行业也发生了不少的改变，如低速货车退出历史舞台、治理货车非法改装等等，这些都牵动着整个行业的神经。而在今年，最吸引人眼球的当属商用车和“互联网+”的融合。
在大数据的指引与冲击之下，商用车行业的现有格局将被打破，商用车产业链和生态圈必将被优化乃至重构。更高效、更个性化的设计与制造，体系化的销售与售前售后服务，高度智能化的操作系统，实时交互的车联网生态，将在未来成为日常形态。如何顺应时代的发展，成为业内每个人都在关注的问题。
为此，记者特意采访到了商用车交易平台最高负责人王总，他表示：“我们现在正处于互联网+时代，信息传播快，企业的发展也能很迅速，这对于传统行业来说，既是机遇，又是挑战，建立商用车交易平台的初衷，就是为了跟上信息时代的步伐。如今广大用户的消费习惯向线上迁移，如何能够吸引到7亿多网民的目光，是我们必须考虑的事。”
众所周知，商务车行业一直存在着产品型号多、规格复杂等“散、乱、杂”问题，以致产生了鱼龙混杂、车辆价格地区波幅大等现象。这种缺乏行业标准或行业标准混乱的现象很大程度上会影响汽车电子商务的有序进行与平稳发展。再加上政策因素、成本增高、库存压力大、融资越来越困难等痛点，让商务车行业举步维艰。“商用车交易平台的出现，也是为了解决行业痛点难点，带动行业腾飞。”王总补充道。
据了解，商用车交易平台是一个集交易和资源于一体的平台，一直致力为全国商用车渠道商、代理商、供应商以及各大企业提供全程电子商务服务与线下实体支撑服务，打破了传统上中下游信息不对称交流弊端，始终凭借着优质的服务和独树一帜的模式走在时代前沿并将助力整个行业腾飞。
商用车交易平台具有单一线下交易无法比拟的优势，商用车交易平台王总向记者介绍道：“首先，平台可以依托互联网的优势，实现各个源头的线上线下交易，直接连接厂家到用户面前，真正做到去除差价，厂家直销同时，商用车交易平台还具有管家式的服务，以多触点，多载体完善用户生态入口，让所有消费者利益最大化。”
现在，商用车交易平台已经全面推出pc网站、手机网站、app客户端、微商城等多个端口同步营销推广。相信伴随着商用车交易平台的不断深入与渗透，将带给行业更多的颠覆和惊喜。