解析!物流企业的数字化转型是“利大于弊”还是“弊大于利”?

我国互联网产业发展至今已20多年,随着平台模式不断成熟,平台企业已然成为优化经济社会资源配置、供需配置的重要驱动力,其价值越发凸显、市场地位越发重要。
今年以来,物流行业的政策文件陆续出台,屡屡提到数字化转型。比如,今年1月国家发改委印发的《“十四五”现代流通体系建设规划》明确,加快发展智慧物流,积极应用现代信息技术和智能装备,提升物流自动化、无人化、智能化水平。
网络货运是数字化转型的纽带,平台数字技术的提升为物流行业带来了狼嚎的导向作用,在上下游用户体验提升、行业与税链完整、物流效率提升等方面发挥了显著价值。
在提升上下游体验方面:
对于托运方,帮助整合分散的运力资源,通过运力直采降低物流成本。
对于承运方,连接众多客户,为其规划最优路线,尽可能降低空车行驶路程。
在行业与税链完整方面:
物流行业的迅速发展,网络货运企业数量从2020年仅800余家到2022年的2382家,可以看到,行业的集中度和整合能力逐渐提升。
在物流效率提升方面:
第一阶段,解决整车物流市场运力供需双方过度分散,信息交互方式落后,信息不对称,空车返程率高等问题。
第二阶段,生产-销售模式正发生重要的变