从2020年1月1日开始，网络货运全面开放，越来越多的企业投入网络货运平台建设。据不完全统计，全国20多个省市自治区已有90多家企业完成了“网络货运道路运输经营许可”的申请和近300家企业对网络平台线上服务能力的验证。
网络货运政策反映出了很多好消息，但初期需要更多的投资，在建设中，由于各种问题，效果微乎其微。因此，你需要知道以下三件事情。
你们企业适合网络货运吗？
企业进行平台化建设的动力是企业实际上有构建网络货运平台的内在需求，当前的企业需求投入巨大的财力和人力成本，决定是否值得构建和维持网络货运平台。并非所有企业都适合构建平台。以下是可以从企业规模角度判断的三个提案。
1.对于大型托运/物流企业，网络货运不仅提供了政策支持，还通过系统的装载和深度运行，重组了企业自身的内部流程，提高了标准化服务能力，从而获得了竞争优势。
2.以大中型托运/物流企业为例，积极包容行业变化，根据情况主导变化，拥抱网络货运，完成自我改造。
3.物流行业的数字化、信息化已经成为发展中国家必备条件，建议发展成熟的网络货运平台，快速实现数字运营。
搭建网络货运平台需要多少钱？
企业构建自己的网络货运平台实际