公司对传统汽车衡结构进行改善，秤体板和横梁形成固体箱式结构，衡器内部加横向筋板，汽车衡的内部互相支持，使受力更均匀，衡器也达到了更好的强度。采用本公司专利的t型结构梁，秤体采用8毫米的面板以巩固汽车衡的强度。
基坑支护结构图（bincen）
优势：
1.汽车衡面板，不开口，没有可拆卸的外壳及螺栓，跟面板有开口的u型梁汽车衡相比，我公司的衡器无需维护，不易损坏。
2.称重传感器被放置在秤体终端和覆盖的面板之间，没有固定的需要螺栓和可拆卸的盖子，安装和维护更加方便、简单。
3.秤体拼接处与其它厂商的作法不同，采用高密集、长期耐用的做法。
4.汽车衡比u型梁地磅更方便安装。
卡车称重原理图的底部
车道用钢板封闭不是开放式的结构强度，这是强度高，抗冲击，抗弯，更好的抗疲劳性，使用寿命长！
用u型钢秤体比较：
梁厚度4-6毫米，秤体无底板密封n称重到独特的规模结构，平台更加坚实，耐用，进入地磅称重十多年的制造经验，用事实和数据来证明，选择称重是不错的选择。