agv是英文automatedguidedvehicle的缩写，指自动引导小车，简称agv。虽然磁导航的应用范围非常广泛，但是由于其对地面的要求很高，并且柔性不好等短板的存在，因此在某些领域已经被应用能力更强的激光导航所取代。台州agv作为中端应用，其对地面的要求已经被大大降低了。即使是在户外的空间，通过设置反射柱的形式也可以实现agv导航支持。用于激光定位的反射片的位置更换变得更加灵活，不再如磁导航一样需要实施大规模的地面改造。但是伴随操作环境的日益复杂，单纯依靠磁导航或激光导航的agv在仓库和狭窄走廊中的行驶过程中仍然受到一定的限制。agv做得好为了解决这一瓶颈，结合激光和磁点导航的复合导航agv已经应运而生。这有效整合了两大导航方式的优势，进一步提高了agv的定位准确性和行驶灵活性。
由于降低成本的压力一直贯穿于整个制造业和物料搬运行业，因此自动导引车（agv）在生产过程中发挥着日益重要的作用。agv经济一直迫使生产企业制定出具有成本效益的物料搬运解决方案。因此，快速的投资回报、仓库或制造工厂的灵活性，以及提升的产量如今都在驱动着自动导引车市场的蓬勃发展。“如今的agv已不是昨天的agv了”，egemin公司商业发展副总裁markstevenson这样说道，“科技需要紧跟市场需求。尽管科技在不断进步，但仍有很大的改进余地。这些进步使得agv发展成为以客户为导向的新型应用。”如果是搬运重物和重复常规的物料搬运工作好留给agv和agc（一种简易的agv）来完成。台州轮毂厂agv是一项不用很昂贵的物料搬运解决方案，因为去掉了一些复杂的计算机技术。
随着供应需求的变化，消费者的主动权越来越大了。台州轮毂厂agv由“生产者说了算”转向“消费者需求说了算”。信息时代,随着市场与互联网技术的蓬勃发展消费者的个性化特征与主动性越来越明显。共享经济，让所有的商业逻辑都被推倒重建。据米克力美了解一些工厂、科研机构也开始通过互联网平台来共享生产线空闲档期、闲置科研仪器等，让企业闲置资源得到高效利用。共享工厂是‘谁的机器在空闲、谁有档期、谁去做’模式，避免了延期交货的问题。轮毂厂agv做得好是柔性化生产线关键设备，米克力美agv的自动化程度高、灵敏、安全等特点让柔性化生产变得更容易。由多台agv小车组成的agv系统配合生产管理系统实现了整条生产线的信息化，同时生产所产生的数据反馈至生产过程中，使得工业控制和管理化，让个性化定制更加顺畅而高效。
自2013年中国各地区（长三角、珠三角、环渤海、中西部）相继发布“机器换人”战略规划以来，并在国家专项资金的补贴激励下，台州agv各地区实体制造业企业向工业机器人智能装备转型的氛围日渐浓厚。在2015年以前，国内做叉车agv的厂家还很少，因为叉车agv的成本较高，并且技术能力要求也高。直至无反光板激光自主导航叉车agv的推出，使叉车agv成为真正独立自主的移动搬运机器人，并成为行业发展的风向标。一时间，行业风起云涌，传统的叉车企业基于自有的叉车技术也纷纷瞄准叉车agv市场。叉车agv发展已成为不可阻挡的浪潮。它可以实现人类劳动力和机器人劳动力的历史性“握手”，让人类与机器人真正意义上共同工作，提高生产力从而满足居民日益增长的物质需求。agv做得好对用户企业而言，叉车agv投资回报率颇高，无论是从短期还是长期角度而言，都可以为企业带来巨大的价值。