光电感应检测子系统
光电感应检测子系统负责对车辆是否完全到秤台上的判断，车辆还没有进入秤台之前，光电开关一直处在入光状态，当汽车进入汽车衡的过程中，光电开关发射端与反光板之间被遮挡，此时、汽车正在上磅，当这对光电开关重新连通的时候，并且两对光电开关同时是入光状态，此时判断汽车已经完全在秤台上、则可进行称重数据保存、如红外光栅遮挡则无法进行称重保存、则需调整车辆状态。
对于现在车辆不完全上秤台的作弊手段，分析下面几种情况：1、重车（空车）后轮不完全上衡2、重车（空车）前轮不完全上衡3、空车称重时（重车称重时）后面的车前轮非法轧上4、空车称重时（重车称重时）前面的车后轮非法轧上。以上四种情况均可导致最终的净重数值变小或变大。后果是十分严重的。工作过程如下：1、系统状态。光电开关在没有过车的情况下，处于连接的状态。2、开车上磅。当装在秤台进口的一对光电开关在通路情况下，突然被断开，表明车辆已经开始上秤台，当断开的光电开关重新连通，同时出口的光电开关也处在连通状态，则车已经完全开上磅。3、计量状态。当两对光电开关都处在接通的时候，此时车已经完全开上汽车衡，则可以进行计量。4、计量完毕。当装在汽车衡出口的光电开关断开，并且汽车衡的仪表重量数据在减少，当仪表数据减少到零，并且两对光电开关重新连通的时候。计量完毕。
图像抓拍与视频监控子系统
设置监控系统、以防止舞弊行为。监控系统可独立在称重系统之外，也可与称重管理软件结合在一起；视频采集监控系统要求：在每台秤旁安装2路或3路摄像监控系统，一路安装在秤前方，监视车辆的前方（车头部分）情况；一路安装在秤后面，监视车辆后面（车尾部分）情况；2路监视信号除了进入监视器(集中显示)进行实时监控以外，还将信号送入计算机，以便车过磅时进行图像抓拍，并将图像保存在数据库服务器中，在相关部门进行称重数据查询时也能查看到对应的抓拍图片。
每台摄像机的监控信号通过交换机分别连接到计算机和硬盘录像机。
图像抓拍、存储部分：对图像拍摄系统流程来讲主要有三个步骤，分别是准备拍摄、图片拍摄、图片存储。准备拍摄：因为从图像拍摄系统的逻辑分析以及系统中硬件的架设位置决定了图像不能同时传送到计算机上，就要求先送到的图像先进入计算机，后到达的图像则需要排队等候。当汽车一进入地磅，光电开关被打开的情况下，则摄像机就进入拍照的准备。图片拍照：当光电开关判断汽车已经完全上磅以后，计算机启动摄像机进行图片的拍摄。图片压缩存储：摄像机可以拍摄到车辆前后的图像，这两个图片先后送入到计算机系统中，进行压缩和存储。生成的结果作车辆在地磅上的最终结果。
车号自动识别子系统
物联网称重系统结合车牌识别技术，全程司机无需下磅，称重系统自动识别车牌号码、自动生成称重记录和记录车辆图像信息等功能、也大量节省了过磅时间、大大提高了工作效率、同时也防止了人为更换车牌号的作弊行为；
红绿灯道闸控制子系统
道闸控制子子系统主要是接收时序控制子系统的指令、控制红绿灯的切换及道闸栏杆的升降、达到指示和规范车辆过磅的目的。1.采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降，利用光电检测装置实现水平、垂直两极限位置的自动定位2.外形美观大方，结构小巧，箱体采用不锈钢等，坚固防水3.集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠4.传动系统具有双重自锁功能，可防止人为抬杆5.配上红外线检测保护装置或地感检测保护装置，以及先进的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生6.闸杆多样化，长度可选(2.5-6m)，最长可达6米，适用范围广7.闸杆升降平缓、可靠、升降时间6秒,当闸杆长度超过4米时，一般需要安装叉杆
语音播报子系统
应用领域:工程机械（行车、履带吊、汽车吊等）、港口机械（门吊、桥吊等），各种工程车辆、危险车辆、执勤车辆的驾驶室内。主要功能及特点1、远程喊话提示2、音量连续可调3、可同步软件语音提示4、多种报警音调可供选择5、可声光同步报警（可选）。多种组合配置方式，系统应用灵活方便。