1，请问集成srs驱动其实是什么原理2，不加载srs兼容模式运行电脑pe系统什么意思3，汽车上的srs是什么意思4，srs驱动清理程序是什么5，srs干什么用的1，请问集成srs驱动其实是什么原理
就我个人的理解就是,让系统自带更多的驱动,以便支持更多的硬件设备!
2，不加载srs兼容模式运行电脑pe系统什么意思
srs驱动是什么？
srs驱动是对“封装专用磁盘控制器驱动”的简称，srs驱动最早是指磁盘控制器sata、raid和scsi工作模式的驱动，时过境迁，新的ahci模式已出，scsi模式已被sas模式取代，但由于srs驱动是我们长期以来的简称，很多情况下仍旧在使用，所以我们保留这个名词并继续使用。
pe驱动一般有2种，内核驱动和外置三卡驱动，三卡驱动主要是网卡、显卡和声卡驱动。没有网卡驱动就无法上网，没有显声卡驱动，我们就无法部分视频，这个我们接触的比较多就不多说了。内核驱动就是我们通常所说的srs驱动，主要就是南桥驱动，这是pe最重要的部分之一。主要是让pe能够识别系统的硬盘和raid磁盘阵列，集成在type.is_/system32/drivers/（大多数人是winpe.is_）中。配置文件是txtsetup.sif。也在type.is_中，解压type.is_可以提取txtsetup.sif。如果驱动不全，部分电脑可能无法识别硬盘或者启动不了。像我的pe,如果srs驱动比较缺少，就可能无法加载二级内核而重启。
那么这个时候，我们就必须添加srs驱动了。
srs驱动的种类非常多。有intel、sis、nvidia、via……。
3，汽车上的srs是什么意思
汽车安全气囊系统（supplermental restraint system；简称srs）是一种辅助保护系统，它包括传感器总成、充气器、折叠的气囊、点火器、固态氮、警告灯等。这是电子安全气囊的意思（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。那是气囊（supplermentalrestraintsystem；简称srs），不是安全气囊，因为没有配合安全带，气囊有时也会伤到人汽车安全气囊系统（supplermentalrestraintsystem；简称srs）是一种辅助保护系统，它包括传感器总成、充气器、折叠的气囊、点火器、固态氮、警告灯等。srs指安全气囊安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国汽车缓冲安全装置专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近100%。主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。
4，srs驱动清理程序是什么
srs驱动是什么？ 最初“srs”是指sata、raid、scsi，虽然“srs”驱动这个叫法顺口简单，不过微软对这个称为“大容量磁盘控制器驱动，”有玩过优化大师的朋友一定知道，优化大师有个功能就是让本机支持148g以上硬盘，这个是来自微软开发的，当时160g还称之为大，所以称之为大容量磁盘控制器驱动，到至今还不是很准确，所以我们暂把他称之为“磁盘控制器驱动”。 现在我们还要理解一个概念“磁盘控制器驱动”这个比“srs”驱动的概念还要广。“srs”驱动是指sata、raid、scsi；而“磁盘控制器驱动”是指所有的控制器，而不单指sata、raid、scsi。 懂得封装系统的朋友，要如何让一个克隆的映像支持恢复到更多的计算机，这就是所谓的万能ghost，这就需要集成很多的“磁盘控制驱动”。如果没有“磁盘控制器驱动”那么被部署的计算机至少有相同的或类似的“磁盘控制器”否则计算机将不断的重启甚至蓝屏。 现在我们在稍深入了解“磁盘控制器驱动”有哪几种。一种是“磁盘控制器驱动”，当映像恢复到计算机，计算机在加载对应的磁盘控制器驱动来启动计算机。 另一种是，在系统环境或者系统部署的环境下使用即插即用（pnp）的“磁盘控制器驱动”这里在说下，pnp的“磁盘控制器驱动”是为了让计算机的硬件更好的工作而解压的（例如：显卡。其实磁盘控制器还有另两个概念那就是“串行磁盘控制器”“并行磁盘控制器”，这里大家只需要知道即可，要深入请自行研究或者找相关资料） 注意：“磁盘控制器驱动”是在封装完系统后所导入的，例如：dps收集的“磁盘控制器驱动”。而pnp的磁盘控制器驱动是在部署时或部署后安装的，也就是说一个是预置的，让映像恢复到的计算机加载正确的磁盘控制器驱动而启动！另一个是后续的。本身就是一个顺序的问题！（特别要注意的是，2种磁盘控制器不可混合使用，也就是说不能在部署时解压上述的2种驱动！举一反三，不能同时在系统封装完后导入不同人制作出来的“磁盘控制器驱动”必竟人家制作的方法不同！这样会产生冲突！造成计算机不断重启的问题，发生这个问题的几率很小，所以大家不必担心太多。还有就是喜欢ghost的朋友记得会用也要会清理，清理或禁用无用的“磁盘控制器驱动”这样就蔽免剩余的“磁盘控制器驱动”产生混乱而导致计算机不断重起，发生这个问题的几率很小，所以大家不必担心太多。） 总结上文，只要理解“磁盘控制器驱动”比“srs”驱动广。所以我们称“srs”驱动为“磁盘控制器驱动”。 在理解“磁盘控制器驱动”分为2种： 一：映像恢复到计算机，计算机加载正确的“磁盘控制器驱动”才启动。 二：“pnp的磁盘控制器驱动”是在部署环境或部署后安装的，是为了要让硬件更好的工作。
5，srs干什么用的
srs audio sandbox由u.s.a srs labs公司根据人类听觉系统的动力学(dynamics of human hearing system)原理及心理声学(psychoacoustics)而研究出来的专利音响高端改善技术。
实际上目前有很多3d效果增强软件，但是这些软件多是以播放器插件的形式进行播放的，而srs audio sandbox则与之完全不同，它利用操作系统的底层技术，以驱动程序的形式装入系统。实际上不论采用何种声卡，任何媒体播放程序，这款软件都能够为你的pc提供3d音频效果。汽车srs:
安全气囊
在汽车发生冲撞时，安全气囊系统对保护驾乘人员的安全十分有效。目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统。安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因此造成低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增加很多。
两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。这样，在低速发生冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不用浪费气囊。如果在速度大于30km/h发生冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。
汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种，主动安全是指汽车防止发生事故的能力，被动安全是指在万一发生事故的情况下，汽车保护乘员的能力。当汽车发生事故时，对乘员的伤害是在瞬间发生的。例如，以车速50公里/时进行正面撞车时，其发生时间只有十分之一秒左右。为了在这样短暂的时间中防止对乘员的伤害，必须设置安全装备，目前主要有安全带、防撞式车身和安全气囊防护系统(supplementalinflatablerestraintsystem，简称srs)等。
由于很多事故是难以避免的，因此被动安全性也非常重要，安全气囊作为被动安全性的研究成果，由于使用方便，效果显著，造价不高，得到了迅速的发展和普及。
安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶员前端方向盘中央普遍装有安全气囊系统，有些汽车在驾驶员副座前的工具箱上端也装有安全气囊系统。实验和实践证明，汽车装用安全气囊系统后，汽车发生正面碰撞事故对驾驶员和乘员的伤害程度大大减小。有些汽车不仅装有前端安全气囊，还装有侧向安全气囊，在汽车发生侧向碰撞时，也能使侧向安全气囊充气，以减小侧向碰撞时的伤害。安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬时间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上，这种奇妙的装置自从面世以来，已经挽救了许多人的性命。美国一研究所分析了1985年至1993年美国7000多起汽车交通事故中发现，有气囊装置的轿车前部撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。
音效srs:
srs全称sound retrieval system，其含义为声音回响系统，重现现场立体感。它