福建内置成孔芯模的主要材质是由橡胶与纤维加强层硫化而制成。随着技术的成熟发展，充气芯模的制作工艺主要分两大类，即热压硫化一次成型和冷粘工艺。
因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺失，譬如：混凝土浇筑时会释放大量的热量，导致钢模板奇热无比，要在通风透气性好的地方进行浇筑，而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现，还有一些小孔径的梁板，人身根本无法入内进行操作，这些都对拆模造成一定的困难。木模的制作工艺相当复杂，浪费木材；且固定和脱模比较困难，周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力，桥梁橡胶芯模为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。
福建内置成孔芯模施工工艺
应用内置成孔芯模预制预应力空心板、混凝土板梁，施工方便、操作简单、省工、省料、使用寿命长，适合温度-10℃一+50℃，施工工艺简便、卫生。
施工方法
1、将芯模安放到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上，充气到规定压力，关闭阀门。避勉振捣混凝土时上浮，必须按施工工艺将上、下、左、右都加以固定，用模板对拉螺丝加压克服上浮。
2、浇注混凝土使用高频插入式振捣器，从两侧同时振捣，防止芯模左右移位，振捣器端头不可接触芯模，以免穿破漏气。
3、待混凝土初凝后即可将芯模抽出，脱模(打开放气阀门)。
福建内置成孔芯模产品分类
1.按形状分：
圆形橡胶桥梁充气芯模，八角桥梁充气芯模，椭圆桥梁充气芯模和矩形桥梁充气芯模4种。
2.按使用分：
桥梁充气芯模和隧道充气芯模2种。
3.按是否变径分：
变径桥梁充气芯模和不变径桥梁充气芯模2种。
4.按其他分类方法：
可分为内置成孔芯模，充气橡胶芯模，预制桥梁板内模，箱梁内模等，桥梁内模，空心板内模，空心板芯模等。
充气芯模同时也可称作橡胶气囊，桥梁气囊，隧道气囊，空心板气囊，桥梁板气囊等等名称。
福州和筑建材科技有限公司(www.fhzjc.com)是一家集科研、生产、服务为一体化经营的高新技术企业,专业提供福建内置成孔芯模,空心楼盖芯模,和筑牌hz-01,混凝土芯模等产品销售,是福州建筑建材行业当中极具实力的品牌销售和服务机构.联系电话:18905003668